トリトンキャブのブログ一覧

本日の最高速です。
246Km/h
うなあほな！
しかし、アベレージは35Km/h！
どんな走り方何でしょうか？（笑）



で、更に端まで慣らし




フロントは変わらず
端まで使えない情けない走りです。。。(T_T)

タイヤの慣らし終了しました。
フロントは端まで使えない技量です。(T_T)
グリップします。
バイクではピレリ初めてですがかなり好印象。

おはみの仲間の旧友が中免取ってバイクを買ってました。
遠い昔にバイク免許を失ったそうで。。。

死ぬまでにしたい事リストを作ったらバイクに乗りたいがリストアップされ、今のうちに免許を取らないと、となったようです。
大型は中免を取ってからで無いと取れないとか。。。

免許取得後、バイクを新車で購入。
それがYZF-R25。

そして、おはみのも行かなくなって数年経った今日此頃。
余野コンで二人の旧友にでくわしました。

それからツーリングの話になって実際にツーリングへ。
楽しかった！

奥琵琶湖


マキノセコイヤ並木




美山ふれあい広場


旧友のYZF-R25


こちらはもう一人のお友達
今、減量で有名なさやねぇの親父のバイク

夢を見てます。

5速からの加速で8000回転まで綺麗に回っていきます。
スロットルバルブの張り付きも無くアイドリングも安定しその時の排気音も弾けています。
今はこれがベストだと夢の中で語っています。

メインジェット:120
ジェットニードル:Y9(クリップ上から2段目)
スロージェット:70
スロースクリュー:3/4回転戻し→7/8回転戻し
エアジェット:220
ウオタニ進角ダイヤル:2(-4度)

ほんま、CRキャブは面倒臭いです。
素直にFCR買うのが吉ですよ。

メインジェット:125→120
ジェットニードル:Y9(クリップ上から3段目→上から2段目)
スロージェット:70
スロースクリュー:3/4回転戻し
エアジェット:220
ウオタニ進角ダイヤル:2(-4度)

上記変更前は濃いのでスロースクリューを7/8回転戻しにすると薄くてスロットルバルブがへばり付き下がらない症状で薄い状態。
13/16回転戻しにして様子を見ましたが5速6500回転でガツンと頭打ち。
まだまだ濃い感じでした。
先週は薄かったのに今度は濃い症状。
気候の何処にその差があるのか全く分からない。
帰宅後、変更後にジェット交換しています。

本当に面倒なキャブです。






カエルさんも出てきて日向ぼっこしております。🐸