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トリトンキャブのブログ一覧

2025年04月06日 イイね!

メインジェット交換後の試走

メインジェット交換後の試走ホーネット250のメインジェット交換後の試走

交換前 1〜3番が88番、4番が90番(純正値)
交換後 1〜4番まで通しで95番

よくなりました。

しかしもう少し濃くても良いかも。
持っている次のメインは100番になるから濃すぎるような気がします。
これから暖かくなるのでこのままで様子を見て交換するか判断します。

他に変化あったのがアイドリングが1500回転→1800回転になりました。(1500回転に調整)
低速トルクの増加で発進と加速が楽になりました。
水温が一目盛上がりました。

スリップオンマフラーの効果がでてるようです。

Posted at 2025/04/06 12:05:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホーネット250 | 日記
2025年04月05日 イイね!

メインジェット交換

メインジェット交換ホーネットのメインジェットを交換しました。

前回は、1〜4番まで通しで82番でしたが12,000回転で息継ぎがあり薄い症状だったので標準のメインジェットに交換しました。

今回12,000回転ぐらいで息継ぎは無いものの落ち込みがあり、それを過ぎると上は回ります。

標準値:1〜3番が88番、4番が90番 → 1〜4番通しで95番にしました。

明日走れるようなら試走したいと思います。

メインジェット90番


メインジェット88番


メインジェット95番
Posted at 2025/04/05 17:03:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホーネット250 | 日記

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2020.12.01より356スピードスターが愛車になりました。 ファミリーカーとしてボルボV40を所有。 かなりの車道楽者ですが、好きな車以外は全く興...
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