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ホーネット250のアマリング状況

タイヤ:GPR300(ダンロップ)
サイズ:F 130/70ZR16,R 180/55ZR17
空気圧:F 2.4Kg/cm2,R 2.6Kg/cm2(メーカー指定 F 2.3Kg/cm2,R 2.5Kg/cm2)

凄く素直で安定して安心感あるタイヤです。
乗り心地良く、個人的には良く食付きます。

さすが、各メーカー指定タイヤとして使われているなと感じました。

フロントタイヤが使い切れて無い。
もっと頑張らないといけませんね。

フロントタイヤ左(アマリング指1本ぐらい)


フロントタイヤ右(アマリング指1本ぐらい)


リヤタイヤ左(アマリング無)


リヤタイヤ右(アマリング無)

先程、オンデマンドでジークアクス 第1話 赤いガンダム を観ました。

なるほど！

って感じです。
庵野さんが作ってるんですよね？
リバイブ作りは上手いですね。
ファーストファンにはたまらないです。

まず、絵が綺麗！
ストーリーがわかりやすい！
絵がエヴァンゲリオン！
ファーストをオマージュしている！

次に気に食わないのが、キャラクターが萌え系！
メカメカしい所が無い！
動きがスムーズ過ぎる！

第2話は白いガンダム
期待しかない！！！

美山のふれあい広場です。
桜満開でした。
車も人も多く賑わってました。
心が洗われます。

ホーネット250のメインジェットが決まりました。
いつものチェックする登りの坂道でテストしました。

95番通しでアクセルがカチッと当たるまで全開にすれば綺麗に3速15,500回転まで吹けます。
そこから先は分かりません。
パワーが出る回転数は14,000回転なんで十分まわります。

使い切れるエンジンはとても楽しいです。

※2025.04.18 変更
高回転で谷が発生しました。
1〜4番のメインジェット100番に交換しました。
どうなるでしょうか？

メインジェット95番

ホーネット250のメインジェット交換後の試走

交換前 1〜3番が88番、4番が90番(純正値)
交換後 1〜4番まで通しで95番

よくなりました。

しかしもう少し濃くても良いかも。
持っている次のメインは100番になるから濃すぎるような気がします。
これから暖かくなるのでこのままで様子を見て交換するか判断します。

他に変化あったのがアイドリングが1500回転→1800回転になりました。(1500回転に調整)
低速トルクの増加で発進と加速が楽になりました。
水温が一目盛上がりました。

スリップオンマフラーの効果がでてるようです。