ピラー内装の配線振動対策（異音対処）

リアボードの異音対策を行いましたが
これに関連する話で、助手席側から
走行時の振動で、「ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ」と
何か、樹脂パーツに細かく当たる異音が
していたのです。
場所は、助手席のＡピラーからルーフ内装の
辺りから聞こえて来る感じなんですが
その辺りを、運転中に手を伸ばして
グっと抑えても、音が消えない。

そうしている内に、助手席後部から
ﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞと何か響いてくる音も気になったので
ボードの振動に気がついた訳で。

「もしかしたら、後ろから音が回り込んで
助手席側で聞こえているのかも！」

と思いましたが、関係ありませんでした( ﾟдﾟ)

どうもｶﾀｶﾀ音だけが異音として現状で
残っているのが気になるので、異音がどこから
聞こえて来るか、確認するために
思い切ってルーフ内装を全て外して、
走行テストを実施。

10kmほど走って見たところ、異音は
やはり発生するので、ルーフ以外の
部分から発生しているのが判明！

目的地のホムセンでＡピラーの内装を
外して、また走行テスト。

ありゃー、異音が消えました(´･ω･`)

確実ではないですが、ピラーに通してる
配線が、振動で揺れて内装の樹脂パーツに
ｶﾀｶﾀ当たっている音が響いていた模様。

配線だけでも、ナビがTVとGPSで3本
ETCとドラレコと自動防眩ミラーの電源と
6本は通してあるので、各部には
クッションテープで当たらない様に
施工はしましたが、どうもツィーターの
配線が、余裕を持たせてある分を
折りたたんで格納されており
それが内装と当たっていたと思われます。

各配線は、一纏めにしてありましたが
念の為に配線テープでバラけないよう
に数カ所に巻いて配線同士を密着。
部分部分で、当たりそうな部分には
エプトシーラーを張り
配線の固定と、振動抑制を行った上で
ツィーターの配線も、毛の生えた配線テープで
ぐるぐる巻きにし、接触しても音が
鳴らないように消音した上で
折りたたんで格納される部分には
樹脂パーツ側にも、広範囲でエプトシーラーを
貼って、当たっても音が出ないように
処置しておきました。

作業後、10kmほど走行テストを行いましたが

いやー、消えた消えた。異音が消えた！

現状、車内でｶﾀｶﾀとかﾎﾞｲﾝﾎﾞｲﾝとか
ﾌﾞﾋﾌﾞﾋとか異音は発生していないので
ほんと、すげーやりきった感で
気持ちが良いですわ。（　･`ω･´）ｂ

走行時の異音の無さよ！ｸﾜｯ щ(ﾟДﾟщ)