妙なビビリ音の再改修

シート後ろのボードが、ビビビとか
ブブブとか振動して音が出ている状況に
前回、制振をやってみましたが
マシにはなったものの、根本的な解決には
至りませんでした。

イラっとしたので、これ以上の作業は
手が入らないし、構造的に無理なので
ボードを取り外して徹底的にやりました。

ルーフを半分開けると、ボードの取付け
金具が見えます。ここからボルトを
外してもいけますが場所的にめんどうなのです。

なので、もう１つの簡単な方法は、
ルーフを閉めた状態で、トランクから
裏を覗くと、固定金具が丸見えですので
ちょっと見え辛いですが、10mmの
ボルトを4本外せば、ボードが
取り外せます。

ボードを外すと、リアウィンドウの
フレーム内装へアクセスがし易くなり
ボードが乗っかっているだけの
出っ張り＋クッションの上から
エプトシーラーを広めに張り
振動と接触面の異音対策を実施。

ボード側も、制振シートを剥がして
ホムセンで買ってきた、重量のある
幅広のステーをブチルゴムの両面テープで
貼り付けて、重量を掛けて振動を抑える
力業に昇華щ(ﾟДﾟщ)

ボードの端が、内装に乗っかる部分なので
そこにもエプトシーラーを張り
エプトシーラー同士で押し合う事で
がっちり密着したらいいなーの
おまじない施工。

そして、外して解った原因の大半は
ボードを取り付けている金具との
結合が、プラピンで付いており
ある程度、ボードが動くのですが
ここが、ガタガタして振動を発生させてた。

多分、ここをボルトナットに換えて
ボードを車体に取り付けてから
左右に揺すって中心を出したら、ボルトを
締め込んで固定するだけで、かなり
振動は押さえ込めると思う。

ボードの強度がないので、ボワンボワンと
ボードがビビルのは仕方ないけど。

ボード自体の強度が無い上に
取付け金具の上で、自由に動いていたから
まず、ボードの補強。

制振シートから重量ステーに張り替え。
重さと鉄板で、共鳴振動を押さえ込む。

ボードの中央付近は取付け金具の
上に乗っかる形ですが
余っていた手持ちの長めのステーを
ブチルゴムの両面テープで貼り付けて
同じく、重量と強度を増して振動抑制

取付け金具も、ボードが動かないように
接触部分にブチルゴムの両面テープを
貼り付けた上で、ボードを取り付けた時に
前後左右に動かないようにしてみた。

先にボードと結合すると、中心がズレて
ボードが引っかかってボルト穴に
取付け金具がズレて固定出来ない恐れが
考えられたので、実施した手順は

１・ボードを車体に押し込んで内装の
出っ張りに乗せておく。

２・金具の両面テープを横から引っ張れば
剥離紙が外せるように接着面を保護してから
車体に金具を取り付ける

３・ボードに固定用の4本のプラピンを
仮固定っぽく半分ぐらい挿し込んで
位置を確定してから、金具の剥離紙を抜く。

４・ボードとプラピンを押さえ込んで
しっかり固定し、ボードと金具が
ブチルゴムの両面テープで固定され
プラピンもしっかり押し込んで完了。

現状では、トランク側からボードの
裏側をトントン叩いてもビビリ音は出ず
強度のあるボッスボッスと言う音が出ます。

車内から見ても、ボードと内装の
接触面に貼り付けたエプトシーラーは
目立っておらず、密着してお互いを
圧縮しているような感じになっています。

走行時も、妙なビビリ音が消えたので
これにて完了と思いたいです。
（´-`）.｡oO


もしビビリ音の発生源チェックをするなら
ボードの上に、レンガみたいな重量物を
周囲を保護した状態で、左右と中心に
置いた状態で、走行時の異音が
収まれば、ボードが振動しているので
判断するのは簡単にできると思います。