USDM 気になるアプローチ

以前から気になっていた
USDM仕様のギャランです。



一昔前だと
ホイール純正だし(USDMでも)、
ローダウンしてないし....と

自分が目指すスタイルでは
決してなかったのですが

このギャランを見て
ホイール純正で
ローダウンしてない、
なのに、
なんてかっこいいのだろう！と
トリコになってしまいました。

もちろんギャランで何かするのではなく
プローブさんのこれからの方向性です。

プローブさん初号機は
シュトロゼック仕様の

チューナーズルック
でしたが
今のプローブさんを飽きずに
ドレスアップするための方向性として
このギャランのアプローチが
私が目指すところ
だと確信したのです。

理想系

・本国仕様のエアロミラー、
・厚みのあるタイヤ、
・細部の本国仕様のこだわり
に加え完全オリジナルのこだわり注入。

〜そのための仮想ストーリー〜


❶アメリカにて販売されていないが
　「マツダ純正」で
　日本でもレアな類いの

　ビアンテホイールをチョイス。
※アメリカのマニアがわざわざ輸入したという....設定。
※流用ホイールテクでも
　安易に8やアクセラなどで
　妥協せず。
※タイヤは現在の扁平率50%は厚いのではないか？
　17インチは小さいのではないかと当初考えていましたが
　やはりビアンテホイールのデザイン
　だからこそ成立しているところ。
　これで十分なサイズでまとまっています。
❷ベッタリは落とさない。
　今より気持ち下げる程度かな....
❷サラッとサンルーフ
　ガラスでこそやる意味がある
❸未着手
　本国仕様サイドモール

　現在計画立案中
❹未着手
　RX-7フレーバーの注入
　FDタイプX、ツーリングX純正エアバッグの流用



　※部品調達済み
❺未着手
　サイドウインカーの処理
　理想はスムージング
　希望はR1のようなサイドモールと連動した

　ウインカー施工
　本国モールと絡ませたデザイン



大技を
大技と感じさせない
自然なフォルムを
追求したいと思います。