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ふつ～らのブログ一覧

2021年06月20日 イイね！

カーグラフィック　新車紹介　コスモ　1975


ルーチェレガート、ルーチェとの兄弟車
コスモAPです。
APとは「アンチポリューション」の意味。

コスモスポーツの後継ではありますが、
ラグジュアリースペシャリティとして
開発されました。
対する存在がSAとなります。

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要約です。
■第3世代のREスポーツクーペ
■51年対策135PSエンジンは依然として7000までデッドスムーズ
■パワーも充分
■低速時の燃費は大幅に向上
■ハイギアリングと静粛無比なパワーユニットは長距離・高速ツーリングに最適
■一方フルイド・カップリング付5段トランスミッションは交通渋滞に大きな救い
■正確なパワーステアリング
■操縦性は高水準
■全輪ディスクブレーキは秀逸
■ストロークの大きいサスペンション　より効果的なダンパーを要す
■後席は主に子供用　限られたトランクルーム
■価格は割安

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シェーバーのような
フロントグリル。

排ガス規制もあり
ロータリー搭載車種を吟味し始める。


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この時期人気だった
オーバーヘッドコンソール。

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特徴的な
センターの分割ピラー。


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レシプロ1800エンジン搭載。
ボンネットの開き方も時代。
Posted at 2021/06/20 07:16:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーグラフィック　新車紹介 | 日記
2021年06月16日 イイね！

カーグラフィック　新車紹介　ルーチェ　1977


作曲家黛敏郎氏が
イメージキャラクターとなった
3代目ルーチェ。

このルーチェも
昔、親父が乗っていたので
なんとなく記憶があります。
特徴はそのスタイリングです。
当時のアメ車ってHTのようなデザインが
多かった印象です。
上下2灯の縦目もインパクト大ですね。

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レガートと名乗っていますが
なんと1年弱で
素のルーチェに戻っています。
たしか申請をミスったような話だった気がするのですが
実は2代目を併売していて
統合してルーチェに戻したという
よくわからない展開です。

要約です。
■第3代目のルーチェ
■2種類のボディはいずれも4ドア5座及び6座
■コスモを踏襲したシャシー

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4ドアセダンに
オノピットの計測器がシュール。




Posted at 2021/06/16 21:48:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーグラフィック　新車紹介 | 日記
2021年06月14日 イイね！

カーグラフィック　新車紹介　ボンゴ　1983

マツダの
影の稼ぎ頭
ボンゴさん。

カーグラフィックでも
当然新車紹介されてます。
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要約です。

■5年半ぶりのモデルチェンジと
　オートラマ用の姉妹車新設
■パワートレインなどメカニズムは一新


マツダ内製のボンゴは
昨年完全終了しましたが
とにかくこの方のボンゴは
幾多の改良を経て
長寿でしたね。

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貴重な透視図
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Posted at 2021/06/14 21:25:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーグラフィック　新車紹介 | 日記
2021年06月06日 イイね！

NA登場前夜


カーグラフィック特別編。



NA登場前夜です。
まだシカゴショー前のようですね。
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89年
当時私は小学6年でしたね。
Posted at 2021/06/06 20:58:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーグラフィック　新車紹介 | 日記
2021年06月05日 イイね！

カーグラフィック　改良紹介　コスモ1983



まさに
ビッグマイナーした
コスモ、ルーチェです。


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要約

■保守的傾向の強い日本の市場に合わせたフェイスリフト
■12Aターボの出力アップと新機軸の過給装着を付けた13Bを搭載
■カペラのものを発展させた可変ダンパーと4段オートマチックも新搭載

初期の志を捨ててしまった
デザインのデチューンですね。
やはりHBはリトラがしっくりくると思います。
ただルーチェは前期もグリル付きだったので
ルーチェとしては正常進化といえますね。


過去記事はこちら▼

Posted at 2021/06/05 21:47:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーグラフィック　新車紹介 | 日記
 
 

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