2021年09月28日
今日のYahooニュースから。
以下、response記事から転載。
ファーストレディの可能性もある、その愛妻の裕子さんは、
広島県の三次市出身で、地元後援会の関係者によると、
広島女学院から東京女子大に進学した後、1986年マツダ
に入社。マツダでは、当時副社長だった和田淑弘・元社長
らの役員秘書を務めていたが、88年秋に岸田氏と見合いで
結婚したという。
裕子さんの入社時はロータリーエンジンの開発に情熱を燃
やした山本健一氏が社長だったが、87年には通産省(現
経産省)出身の古田徳昌氏が就任。岸田氏の父親で元衆議
院議員の文武氏も中小企業庁長官などを歴任した通産官僚
の出身で、入省年次では古田氏は4年後輩になる。古田氏
は19年9月に亡くなったが、そのお別れの会がその年の
11月、広島市のリーガロイヤルホテル広島で開かれた。
宴会場の隣では岸田氏の後援会による「励ます会」が同時
に行われていたのも何かの縁なのか?
Yahooニュースに山本健一社長、古田社長、和田社長など
懐かしい名前が出てきました。
そんな関係があったんですね。
岸田氏、岸田宅の愛車は
マツダだったんでしょうか?
Posted at 2021/09/28 12:58:46 | |
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2021年09月24日
最近の中古車市場。
特に90年代スポーツカーは
天井知らずの高騰ぶり。
そんな中、
価格もさることながら
脅威の走行距離のFD発見。
2000キロ実走として
これまでどうやって保存されてきたのか
非常に気になる1台ですね。
これは本当にデッドストックです。
Posted at 2021/09/24 22:04:47 | |
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2021年07月06日
以前書いた
CX-8のCMの件。
撮影場所は
那珂川町の
広重美術館です。
ここは美術館の
裏手なんですね。
でもすごくシンプルで
絵になる空間でしたよ。
むしろ正面よりもいい感じでした。
Posted at 2021/07/06 23:54:15 | |
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2021年06月23日
もう23年前くらいの写真です。
コスモのリアバンパーに
FDのリアリフレクターを
つける作業です。
グレードは13BタイプSXです。
FDリフレクター &
FDドルフィンテールスポイラー&
FC♾デカール。
FDバックランプに結線していたので
リアガーニッシュ部を
レッドテールにしておけばよかったですね。
ちなみにこのリフレクターは
クレフにも
流用されていたのは
承知の通り。
もともと
cosmoの筆記体エンブレムが
あった場所ですが
FC♾デカールといえば
やはりこの定位置でしょう。
これでユーノスコスモ♾感
抜群です。
Posted at 2021/06/23 15:41:15 | |
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2021年06月23日
ちょうど今から
30年前。
1991年6月23日、
当時中二だった私は
まさかまさかの展開に
沸き立っていた。
テレビ朝日で長年中継していた
ルマン24時間耐久レース。
この時多分プラモデルを
徹夜で作っていたような気がする。
レギュレーションの変更で
この年がロータリー参戦最後となる
ルマンとなった。
メルセデスとジャガーを
見事に抑え、終始安定した戦いで
優勝を果たした。
毎年見続けていたので
いつかは...と思っていたが
ついにやってしまった。
全てがドラマチックな展開。
長年の参戦、
ロータリー参戦最後の年の優勝、
秋にはロータリースポーツFDの発売
と凄まじいシナリオ!
まさにこれは
山本健一先生の
ですね!
車の開発、性能もさることながら
開発に携わる人々のドラマが
この優勝を勝ち取ったのです。
今は亡き大橋監督、
小早川先生。
バイドラー選手、ガショー選手!
ハーバード選手は
脱水症状で出られませんでした。
世界中の全ての人たちからの祝福。
まさに継続は力なり。
まさに、
まさに、
常にこの言葉がある限り、
マツダのチャレンジングスピリットは
消えないでしょう。
PF先生と787B
FDと787B。
Posted at 2021/06/23 07:03:55 | |
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