ふつ～らのブログ一覧

やっぱり FCはかっこいいです。 プアマンズポルシェ？ 言いたきゃ 勝手に言ってろ！とさえ感じる 圧倒的な孤高感。 ロータリーをモノにしたマツダが ロータリーはスポーツカーに積んでこそと再定義し、 80年代のトップスポーツカーに 育成させたのが FC3S。 そして そのロータリーパワーを さ ...
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もしかすると NC乗りの皆さんには 有名なことかもしれないのですが 何気に「アレっ」と 思ったことが....。 NCはロードスターの中でも好きなシリーズですが 海外オンリーの限定車が豊富なのも ポイントで...。 そんな海外NCを見ると 「ん！」「これは？」 というものを発見。 NCのドアミラ ...
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プリウスに代わり 営業車となったアクアですが、 使い始めの 初期カスタマイズが完了しました。 アクア　ビジネスパッケージ。 外観はフルノーマルです。 ですが、ホイールはポルテ用ホイールキャップです。 実はこんなのを入手していたのですが.... ｅQというi Qベースの EVです。 ホイール ...
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あえて 誰がとかは書きません。 でも本当に残念なニュースが 年の瀬に届いてしまいました。 マツダ車がなかなか 売り上げが上がらない中で こういう不祥事は本当に辛いです。 やったことが 本当にありえないことなので 正常な判断ができない状態だったのか... にしても もしそんな状態なら余計に ...
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言わずと知られた NAロードスターのカタログのコピーです。 このフレーズを考えたコピーライターさんを マツダHPで紹介されています。 このように過去の遺産を大切にし 改めてフォーカスすることで次につなぐことを マツダはしっかりと理解しています。 自動車業界が電動化をはじめとする環境問題、 ...
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自動車の「ざんねん」を紹介した本にて.....。 マツダ車に限っていうと その「ざんねん」な点が非常に多く それは結果として売り上げにも影響するわけで....。 しかしながらその「ざんねん」こそが 良くも悪くも マツダの個性だったりします。 そんなマツダのざんねんな所をご紹介。 ▲クレフ 当 ...
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どうも..... ミスターコビー、 小早川隆治先生を語るとき 山口京一先生のこのフレーズが 必ず頭をよぎるのです。 小早川隆治先生は言わずもかな FCの主査を内山先生から86年に引き継ぎ ∞やカブリオレを誕生させ、 続くロータリーの最高峰FDの開発、 そしてFD開発の傍ら モータースポーツ担当主 ...
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ベンツチューナーの中でも 後発の企業である カールソン。 カールソンはBMWチューナーの 「ハルトゲ」創業者の弟さんが 起こしたチューナー。 ハルトゲはBMWですが 弟さん達はベンツということで すでにAMGやロリンザー、ブラバスなど 名だたるチューナーがひしめき 入る余地がなかったように思え ...
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久しぶりの 北米中古車です。 北米でもレアな 1992年の929 すなわちセンティアですね。 田中俊治先生の 神がかったデザインですね。 コンセプトのVISIONCOUPE もかっこいいですが、 センティアをリスペクトしているはず。 日本仕様にはなかった 助手席エアバッグを装備。 ...
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日中急いで プリウスの最後の洗車&中身片付けて 夕方トヨタへGO。 今度の車輌は アクアビジネスパッケージです。 前々車アリオンからの 不文律で同じナンバー踏襲です。 まあ〜わかってはいましたけど プリウスより狭いです。 やっぱプリウス快適でした。 同じハイブリッドですが 電子シフトに ...
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