ふつ～らのブログ一覧

北米のマツダ中古車の紹介。

今回は2011マツダ6。
当然ご存知だと思いますが、
日本のセダンとUSのセダンは似て非なるもので
雰囲気は似てますが、
幅も違えば、リアセクションも違います。


このマツダ6＝アテンザを見るたびに感じる
グリルからつながる
美しいボンネットのパーティングライン。
そして際立つフェンダーの美しさ。




ウインドウグラフィックや
テール周辺は完全オリジナルのUS仕様です。
現行アテンザ、マツダ6に繋がる
雰囲気がしっかりあります。


US必須のサンルーフ。


この代のインテリアデザインは
かなりマツダのクオリティを上げましたね。

FC、FDデザイナーの

レジェンド！佐藤洋一先生の卓越したデザインセンスを
堪能できる一台ですね。


※日本、欧州仕様セダン

草ヒロは
日本だけじゃありません。

自然に溶け込む初代プローブさん。

こちらは
CX-3登場時の千葉匠先生の評論です。

2001年の東京モーターショーで発表された



シークレットハイドアウトを引き合いに出していますね。

そう考えると
CX-3もベリーサ後継的な
デミオ派生の「SUV」という立ち位置で
CX-3(SUV)
　　↑
ベリーサ(プレミアムコンパクト)
　　↑
プレッソ(クーペ)
　　↑
エチュード(クーペ)という
推定の系譜の中にあって
このシークレットハイドアウトが
未来のこの辺のジャンルの一つの模索を示唆した形が
MX-30に間接的にでも繋がっているような気がします。
奇しくも
屋根のディテール、
観音開きがピタリと合致していますね。
※クーペじゃないですけど。