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悩みに悩んだのですが
所蔵の

OZレーシングシグナスを
売却しました。

プローブに履かせる気満々
だったのですが
シグナス以上に
ビアンテホイールの
マッチングが良すぎたためです。

履かせるにあたり
シミュレーションもしました。

▲OZシグナス


▲ビアンテホイール

比較するに
シグナスは3本スポークのため
中身がスカスカになってしまいます。
ブレーキ関係には予算を割けないという理由と
PCD変換に伴い
シグナスの裏に逃げがないので
元の114.3のボルトを削る必要が。
それも躊躇した理由です。

最大に大切なのは見た目のまとまり。
シグナスは同じサイズなんですがちょっと
ボリュームがないんですね。
3本スポークという最大インパクトで
唯一無二なんですが。

対してビアンテホイールは
外に広がる独特のデザインが
実際のサイズよりも
大きく見せています。
シグナス発送前にプローブさんと

マッチングさせてみました。

うーん、やっぱり
ビアンテホイールが優ってます。

保管スペースの問題もあり
サヨナラしましたが往年の
OZデザインのホイールでは
最高に秀逸なシグナス。

こんな風に
ベタベタにした
マッチングがシグナスは映えるのです。





OZレーシングは永久に不滅です。