ふつ～らのブログ一覧

これは
ユーノスロードスター
でいうところの
Sリミテッドじゃなかろうかと
言わんばかりのレッド内装の
MX-6。


ブラックボディと相まって
鮮烈なレッドが非常にビビット！
足元も初代アクセラ23の
17インチホイールで
こんなMX-6の
限定車あったら即買いでしたね。

ラジエタートラブルから
まだ回復していないプローブさんですが、
見通しは立ちつつあります。

それを直してからの
今後のプロジェクトですが、
ずっとFCのUSミラー移植計画を
模索していました。

で、ついに入手できました。
実物画像ではありませんが
FC乗りなら有名なコレです。





USミラーなんで可倒はしません。
ガナドールも似たようなデザインですが、
やはり比べるとぜんぜん違うのです。
※妥協してガナドールってのもちょっと....なんで。

ちなみに過去
私のプローブミラー計画はそれなりに
いろいろやってまして
初号機プローブでは

▲純正ブラックアウト
　ウインドウに沿わせるための艶あり塗装


▲汎用エアロミラー　ウインカー付
　当時はまだ少なかったウインカーミラー採用


▲ポルシェ911純正ターボミラー
　当時絶対やりたかったプロジェクト
　at imp の影響ですね。


▲現在仕様

という具合にミラーはいろいろやってきたのですが
911ターボミラーでボディパネルから生やすタイプをやったので、
今回は純正と同じく付け根からのタイプにしようと。
で、やるならやはりFCのUSミラーだろうと。

参考に北米純正ミラーは
こちらの非可倒ミラーです。



これはなかなか入手が困難でした。
そのまま純正USミラーってのもつまらないので
ちょっと変化球とした訳です。

FCのUSミラー装着状態




こちらは貴重な
FD開発のキーデザインモックアップ。
FCのUSミラー風デザインで
ボディパネルからつける本来のFDのミラーとは
違うデザインを模索していたのです。


これはこれで、なんですが
FDは本来のタイプが似合う気がします。


ラジエターが治ったら
ツーリングXエアバックと合わせて
着手しようかと思います。
これでプローブさんに
FCとFDのエッセンスが
注入されそうです。

またしばらく乗れない日々。