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欧州マツダ5

なんの変哲もない欧州のマツダ5＝プレマシーですが
シルバーのボディカラーに
普通の17インチ、レッドテールで
それだけ見れば至って
よくある宣材写真なんですが、
そこはかとなくかっこいい。


我がプローブさんが目指すのは
まさにココです。
普通にかっこいい。
これがなかなかできるようで難しいのです。
着々と仕上がってきてはいますが、
過剰にせず、
あくまでサラッとスポーティに仕立てたいですね。

2代目HEセンティアは
初代でネガとされたリアの居住性を
改善されたスタイリングで登場。

見た目に「リアを広くしました」感満載の
デザインとバブル崩壊の煽りで
その命脈もこの代で尽きてしまいました。
そんなHEを劇的に超絶スタイリッシュに魅せた
このセンティアに注目！


そのスタイリングは
ボディワークを何かしているわけではなく
ホイール&車高のシンプルな創作のみ。
このかっこよさを演出するホイールは
BMW X5の純正ホイール
Yスポーク　スタイリング214。



20インチです。

このデザイン見て
我がプローブさんの履くビアンテ純正ホイールと
デザインテイストが激似なんです。
1ピースの5スポークデザインで
❶星形5ツインスポーク
❷Yスポーク
という2つのデザインエッセンスを
取り込んだのはこのホイールも
ビアンテホイールも同じ。
結構マツダのホイールデザインは
このYスポークというデザインを使っているんですよね。

まずはビアンテ　17インチ

ベストオブYスポーク

プレマシー　17インチ

見方によってスポークに見えたり、大開口ホイールに見えたり。

初代アクセラ後期　17インチ

結構好きなホイールです。独特のデザイン

NCロードスター　3rdジェネレーション


NCロードスター　RS 最終型

このNCホイールは両方似てますね。

CX-7 前期


CX-7 後期

※後期開発スケッチが秀逸　特にホイールデザイン




ということでホイールデザインで
そのクルマ本来のかっこよさをより以上に
引き出すことができるという好例でした。