ふつ～らのブログ一覧

笑い飯哲夫さんの愛車はFD3Sです。
哲夫さんのFD愛がすごいのですが
僕の中の1位というのがまさにそういうことなんだと思います。

朝日新聞デジタルの取材2018年2月より..転載

　マツダのロータリーエンジン（ＲＥ）搭載車の生産台数は
計１９９万７千台余り。そのうち約４割を占めるのが歴代
「ＲＸ―７（セブン）」だ。漫才コンビ「笑い飯」の哲夫さ
ん（４３）は１６年前に生産が終了した３代目「ＦＤ」に乗
り続けている。なぜセブンなのか。思いを聞いた。
　――ＲＥにひかれたきっかけは
　中学１年のときに姉ちゃんの雑誌を借りて見てたら「男が
あこがれるスポーツカー」って特集があって、そこにＲＸ―
７が載ってたんですよ。排気量が普通は「１９９０ｃｃ」と
か書いてありますよね。でもＲＸ―７だけ「６００なんぼ×２
ｃｃ」とかって書いてあるわけですよ。「なんじゃこれ？　
軽四が２台はいってるの？」って。そっからですかね。
　――ＲＥの中には回転するローターが２個入ってますからね
　「これはいったい何だ」って友達とかとしゃべっていくうち
にロータリーやからなって。日本が世界に誇る唯一のいかつい
エンジンだと。図式をみてもよくわからんし。でもなんかとん
でもない加速を生むんだって、なんとなく理解できていったん
です。
　――ＦＤにはいつごろ興味を持ったんですか
　（当時の販売ブランド名の）アンフィニＲＸ―７からマツダ
ＲＸ―７になったときに見て、やばいぐらい渋いし、つやっぽ
い。特に青のカラーがいかついなって思って。でもお高いので、
その色のスプレー缶６本買ってきて、当時乗ってた１５万円の
車を真っ青に全面塗装したこともあります。
　そのうちにこの仕事でお給料頂けるようになって、お金貯ま
ったなってころめちゃ状態いいやつ紹介されたんで、２００６
年に買ったんです。
　――０２年でＲＸ―７の生産が終了しました
　９８年くらいから乗りたいっていうのがあったわけです。０
２年は（若手漫才の日本一を決める）Ｍ―１グランプリで初め
て決勝に行けるなど僕らの転機の年で、やっとお金もうけでき
るんちゃう？ってときやったんですけど、お金もうけしたって、
中古車乗らなあかんのかっていう残念感はあったんですよ。念
願かなっても中古のＦＤかって。
　――今も大事に乗っていますね
　セブン以上に欲しくなる車がないんです。僕の中の「１位」
を買っちゃったんで。それで、１０年の間にＦＤを超す１位が
現れたかっていうたら、やっぱりずっと１位なんです。
　ほんまロータリー様々で、風をきるようなフォルムっていう
のも、（小型で高性能な）エンジンやからこそなせた技なんで
しょうしね。すべてが理にかなって、整いきった車なんですよ
ね。
　――開発が続く新しいＲＥ搭載車への期待は
　やっぱり環境への配慮でしょうね。それを打破することによ
って絶対いけいけっていう世間のゴーサインが出てくる。新型
が出たときに、１位を塗り替えてくれたら乗り換えるというか、
買うと思います。買うんですけど、いま乗っているＦＤは希少
価値上げたいんで、おいておくと思います。
　――トラブルはありませんか
　この前「ウィーン」って上がる、（リトラクタブル式の）ヘ
ッドライトが、収納できなくなったんですよ。ライト消したの
に全然収納せえへん。いよいよ壊れたわ、こんな電気系統のと
こ壊れんのかって思てたんですけど、別に上げ下げのボタンが
あって。なんやねん、こんなんあったんかいって。１０年乗っ
てやっと気づきました（笑）。
　――カッコいいですよね
　ヘッドライトを開け閉めすると、子ども喜ぶんですよ。おい
っこもめっっちゃ喜びました。いまスポーツカーみたいなもの
が姿を消しちゃってるのが、僕らの世代からいうと残念でね。
若い子に「こんなええ趣味もあるねんで」って、教えてあげた
い気はするんです。おいっこも小さいときはライトを出しただ
けで喜んどったくらいやから、ホントはみんな好きやと思うん
ですけどね。（構成・神沢和敬）

　笑い飯哲夫　１９７４年、奈良県桜井市生まれ。関西学院大
学卒。一時は自動車販売会社への就職を考えたこともある車好
き。２０００年に漫才コンビ「笑い飯」を西田幸治さんと結成。
Ｍ―１グランプリ１０年優勝。自称仏教マニアで、著書に「え
てこでもかける　笑い飯哲夫・訳　般若心経　写経帖」などが
ある。

フットの岩尾さんに続き
川崎麻世さんも
マツダ車オーナーになりました。



CX-8を購入されたんですね。

こだわっている様子
伝わります。

コロンボ役の
ピーターフォークも亡くなって久しいですが
第一弾の「殺人処方箋」の
ジーンバリーの吹替をされていた
瑳川哲朗氏が亡くなりました。



この殺人処方箋は
その後のコロンボの発展を
決定づけた記念すべき第一作目。

コロンボもこ綺麗ですが、
コロンボらしさはすでに随所に。
対峙するジーンバリー演じる
精神科医レイフレミングもキレものですが、
コロンボはさらに上をいってるよって話。

コロンボは吹替でないと楽しめないです。
合掌。

純正ホイールは
時に
アフターホイールを
凌ぐ優れたデザインを
誕生させます。

そんな純正ホイールの中でも好きなデザインの一つが

Z33の純正18インチです。

5穴を見せつつ、スポークと仕切っているので
5穴だけど6スポークというデザイン上の違和感を
排除したデザイン。
停まっていて映えるモダンなデザインです。

これを履いたプローブは

初代


2代目

ちょっとホイールがボリューミーですが、
似合ってますね。

私のプローブさんはもともと

リアワイパー付きでしたが
やはりウインドウの連続感を削いでしまうので

リアワイパーを撤去したのです。

これはやってよかったと思っていますし
モーターも捨ててしまったので
元には戻せないのですが
海外でこんなリニューアルを敢行したプローブがいました。

最初私も気づかなかったのですが
最近の車からの流用と目される
樹脂一体デザインの
ワイパーです。
※何から流用したのでしょうか？

これならあっても
スッキリしたデザインで
いいかもしれません。