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EK3→GJ1の愛車 [ホンダ エアウェイブ]

整備手帳

作業日:2014年5月19日

マジ系 アライメント調整すますた。 しかし…

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
遅くなりましたが…
今年の夏仕様への変更…

Buddy Club FK-TECK Spcialの取付けも…
完了したことだし…

今回は、まじめに…
アライメントを調整してもらう事にすますた。
2
かっちょえーマシーンの登場。
3
4輪に光学的装置を取り付け…

あ、フロントタイヤ下には…
ステアリングが切れる様にするネタが…
4
後からの図。
5
んで、なんだりかんだりした後…

フロントトウインが、
左 0°37′右 0°54′くらい…
トウインしてました。

キャスターは、
左 3°37' 右 3°27'
これは、良い。(ま、普通だし…)

ところが、キャンバーは、 
左 -1°43′右 -1°57′くらい…
これは、いけません。
6
んで、エアウェイブの場合…
トウインしか調整出来ないわけでして…

完全にニュートラルにしてもらって…
帰ってきました。
7
んで、例のアレを買うことに決めました。





それと、今回最もorzだったのが…







タイヤの空気圧調整するの忘れてた~

今日、230kPaセットで入れてみたら…
入ること…入ること…

1マソ7280円。ドブに捨てたも同然!orz

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この記事へのコメント

2014年5月21日 17:24
こんにちは。アライメント調整しなければ良かったって事ですか?
コメントへの返答
2014年5月21日 23:38
いらっしゃいませ こんばんは〜

なんて言うか…

空気圧が正常じゃ無かったんで…

意味の薄いモノに…

なっちゃった って言うか…

て、事なんですけど…

ですよねーorz

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