■ナビゲーション

RS kazwyのページ

kazwyの"kazwyジムニー♪" [スズキジムニー]

<< タイヤ、こう〜かぁ～ん！(^ ...

| 記事一覧 |

光軸を調整するの巻(^_^;) >>

整備手帳

作業日：2023年11月11日

ブローオフバルブを交換してみるの巻(^_^;)

Item: ブローオフバルブを交換してみるの巻(^_^;)
Author: kazwy

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

ブ□ーオフ○ェットもどきをしてから、ブーブークッションの様に、「ブゥ！、ブブブゥゥゥ！」っと音をたてていた純正のブローオフバルブを交換してみます。

[大きい写真で見る]

吸気パイプ、ブローオフのパイプなどを外して、作業をし易くします。ゴミなど入るとマズイ所には蓋をしておきます。

[大きい写真で見る]

純正バルブに繋がるホースを外して、矢印のネジも外すとスポッと抜けます。
サクションパイプのシリコンホースが何故か油ギッシュだったのですが、どうやら純正バルブのオーリングがヘタって隙間から少しだけ吹いていた様です。

[大きい写真で見る]

取り付けフランジを適当に掃除したら、コイツを取り付けします。
純正パイプにポン付け出来るのは、テイクオフとコレだけの様です。
今回は、デザインがカッチョいいと云うだけで決めました。性能はどうなんでしょ？
（；^ω^）
取り付け途中で、リターン用のホース無かった事に気づいて、急遽ホムセンに買い出しに、、、

[大きい写真で見る]

狭くて四苦八苦しましたが、何とかなりました。ホースはスパイラルタイプの耐圧ホースにしてみましたが、クッソ堅かったです。
(^_^;)

[大きい写真で見る]

取り外していた吸気管などを戻して完了です。
この様に、なりました。

見た目はとてもカッチョいいです。
圧力調整は弱めにしておいて、良いのか悪いのか良く分からんので、
取り敢えず、純正制御は残したままにしておいて、後で調整方法を考えてみようと思います。

果たしてブーブークッションの様な音は、消えるのでしょうか？
（；^ω^）

パーツの取り付け相談をする

<< タイヤ、こう〜かぁ～ん！(^ ...

| 記事一覧 |

光軸を調整するの巻(^_^;) >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

コメントする

好有井

2023年11月28日 19:49

色々やってみて、うまくいかないのが、楽しい車、いんでない。

【純正の基本】
1.加速時
タービンアウトレットパイプから正圧を取り込みブローオフバルブを押さえ込みます。
2.アクセルオフの減速時
インマニから負圧を取り込みブローオフバルブを開けます。
この切り替えをソレノイドがやっています。
加速時にブーブー言うのは、正圧をブローオフバルブに送り込めていないからです。
頑張ってください。

コメントへの返答

2023年11月28日 20:08

おお！アドバイスありがとうございます！
色々、弄って良い所を探ってみます♪
(●´ω｀●)

プロフィール

「@マユッビーさん

スッカリ夏っぽくなりましたねぇ。
身体がまだ暑熱対応が出来て？無いので、
ここ数日は、とてもダル〜いです。(^_^;)」

何シテル？ 06/20 07:23

kazwy

kazwyと短くしてみました。今後とも、よろしくお願いします。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ブーストコントローラー(EVC5)を取り付けよう！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/20 06:55:06
ドアスタビライザー(パチモン)の装着カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/16 14:09:12
大野ゴム工業＆純正タイロッドエンドブーツカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/06/15 21:50:41

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	kazwyジムニー♪ (スズキジムニー) 新しくお迎え致しました。 APIOのフルコンプリートカーのTSRです。前オーナーの拘り ...
	kazwyRS♪ (スズキアルトターボRS) ジムニーとターボRSに乗っています。
	ニセカタナ (スズキ GSX250R) ニセカタナです。(●´ω｀●)
	まともな2号 (ホンダ VTR-F) まともに走る良いバイク