スバルらしく基本性能は高いが不満も多い - フォレスター

マイカー

スバルらしく基本性能は高いが不満も多い

ペガサスＷ
スバル / フォレスター
スポーツ_AWD（CVT_1.8） (2021年)
- レビュー日：2022年1月31日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：2
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：2

満足している点: マイナーチェンジ後にフロントマスクの押し出し感が強くなり他車とはひと味違うデザインが良くなったと思います。乗り心地もSGPのシャシーが効果を発揮し微振動や嫌な音が車内に入りづらく定速走行時は快適になりました。内装も前車(SJG)と比べて車内の広さやデザイン、特にシートのアルカンターラの質感が気に入っています。全体的に細部の処理が良くなり高級感が高くなりました。
不満な点: SJGと比較して特に低回転（1500～2000）のエンジンパワー不足とアクセルに対してのリニア感が足りなく感じます。8000ｋｍほど走行して少しずつ改善されてきましたがアクセルに対してのダイレクト感が不足しているのは、エンジンだけが原因ではなくCVTの制御が問題だと思います。時折空ぶかしのような回転数だけの上昇（前に進んでいるが加速感が薄い）原因だと思います。基本的に飛ばして走ることはなく法定速度+１０ｋｍ/ｈで流れに乗っての走行で起きるのでストレスになります。
パワー感が薄い分、発進時や加速時に回転が上がるとエンジン音が車内に入ってくるので走行音（ロードノイズ）が静かな分だけエンジン音がうるさく感じます。（エンジン音も気持ちよい音ではない）パワーを落とした分燃費が良いかと思えば燃費も決して良くはありません。市街地～郊外走行で10ｋｍ/ｌ程度。
なぜこんな完成度が低い状態で販売したのか疑問が残ります。(燃費達成基準や排ガス等の国の政策の影響を多大に受けているのでしょうが今まで乗ったスバルの中で一番満足度が低い出来です。)2500回転～上まで回せばそれなりにパワーは出ますが…
総評: アクセルを踏めば加速しますがエンジン音はうるさく燃費は悪くなります。一般走行時に常用するエンジン回転のスムーズさ、パワー感、ダイレクト感をもう少し増してほしいと願います。現状であればe-boxerの方がまだ良いかもしれません。
サブコンの導入、吸気側にリングの導入で低速の動きは少し改善されましたがパワー不足は感じます。根本的には変わらないので仕方がないので諦めています。

デザイン: 4; 外見はフロントマスクの押し出し感が強くなった点に対しリヤのデザインには物足りなさを感じます。純正エアロのデザインも取って付けたような感じを受けて他のメーカーに対して遅れてる感じがします。内装はシートの質感が良いので満足していますがダッシュボードのデザインがXVと同じ点は少し安っぽく見えてしまいます。純正のビルトインナビを装着するのが前提のデザインのようでビルトインナビを装着しなければそこも安っぽいです。
走行性能: 2; スバルらしく走行中の安定感、カーブも違和感なく曲がる感じには安心して任せられる懐の深さがあります。シャシーの剛性感も高くゆったりと乗るには良いのですが軽快感を感じるような、運転する楽しさは低くなりました。
何よりも残念なのはエンジンとCVT。
パワー無いのが1番の問題だと思うのですが、加速させるとエンジン回転が上がるため車内は賑やかになります。それを嫌ってそろそろとアクセルを踏むと加速しない。少し強めにアクセルを踏んだ時のエンジン回転の上がり方も安っぽく感じます。
マフラー交換などをして排気音を目立たせれば少しマシになるかと検討中ですがうるさくするのもどうなんでしょう。
乗り心地: 3; 比較的にしっかりとした感じですが大きなショックはいなしてくれます。ただ、特別な満足感は無く普通に良いのレベル。車高を下げたいわけではないのですがもう少ししっかり感と追従感が欲しいところ。
即交換とは思いませんが今後交換も視野に入れておきたいところですが、対応しているショックアブソーバーが少なく交換したい選択肢がありません。せめてビルシュタインなどで対応してもらえると交換へ気持ちが動くと思います。
積載性: 3; 前車(SJG)と比較して大きくはなったが少しだけな感じ。荷室のフックなど増えましたが使用しないので不要な装備。
燃費: 3; アクセルを踏まずに定速走行をすると伸びそうな気配はありますが、街中を普通に走っている分には燃費は良くありません。パワーが無い分、燃費が良くなって欲しいのですがレギュラーガソリン仕様と言うのもありここら辺が限界なのかも。ハイオク仕様でも良いのでパワーと燃費があと1割～2割ほど改善されると嬉しい。
価格: 2; 全体的に価格は上がっていますが、それに見合った装備、安全性、質感は持ち合わせていると思います。社外部品も多々取付をしたのでトータルするとクルマは高くなったなぁとしみじみ感じます。