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イイね！
   
2009年01月09日

復活させたいクルマは？

復活させたいクルマは？ 昨日は新年会お疲れさまでした。
また、クルマの話になってしまいましたね。

BMW乗りが3人集まって、
ママさんもBMW乗りですから、
しょうがないな～

そこで私の提唱する先日の自動車業界の救済策、、、

過去の思いで深いモデルを復活させて、
お父さん世代の購買欲を刺激するというやつ。

TOYOTAだったら、ソアラではなく、セリカ！しかもリフトバックでいきますか。
2リッターで良いんです、FRは外せないな～
デートカーの復活です。格好良かったな～
ブログ一覧 | TOYOTA | クルマ
Posted at 2009/01/10 07:47:56

   

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ヒロ桜井さん

この記事へのコメント

ヤスピー
2009年1月10日 8:08
いいアイディアですね～わーい（嬉しい顔）
昔の個性ある表情の車が最近少ないですからね～考えてる顔
これなら 購買意欲が沸くってもんですウィンク
コメントへの返答
2009年1月10日 19:18
なんかね～
良いと思うのですが、、、
やれると思いますよ。

お父さん達に帰ってきてもらう、
キャンペーンです。
ころ爺
2009年1月10日 8:50
先日ヨタハチを見掛けましたが懐かしさと
共に今でも十分通用する個性的で素敵な
デザインだなと思いましたね♪

コンパクトカー好きの私としてはテンロククラスのライトウェィトスポーツの復活を希望します！
コメントへの返答
2009年1月10日 19:20
先日カプチーノが、
凄い値段で売ってました。

ビートの極上車も、、、、
軽でいくというのも、
有りですね～
nyatt
2009年1月10日 9:48
私もこの考えは大好きです。

コンセプトカーではなく、そのままの形、質感が再現できれば本当にすごい事になるんではと考えます。

自分は若い時のあこがれの車が、本田のN360とかSTEPVANとか小さい車でしたので実用と今の時代にあれば面白いと思います。

形的には前のMINIが好きなんですけど（＾＾）
コメントへの返答
2009年1月10日 19:22
ディテールとかでも、
再現出来れば良いですよね。
ビートル、ミニ、フィアットの
成功もありますからね。

マスタングもあれで良いと思います。
N360、STEPVANと来ましたね。
いい、やって欲しいな～

まあ、あまり細かい事まで、
要求すると大変なので、
yome
2009年1月10日 10:32
トヨタだったら2000GTのカプリオレ！
古過ぎますか～？（汗）
同意見の方がコメの上の方にいらっしゃいますね！私もローン組んででも買います（笑）
コメントへの返答
2009年1月10日 19:23
2000GTのカブリオレ。

TOYOTAさん、
一台お買い上げですよ～（笑）

やってみましょうよ。
アイディアただで上げます。
bmwICHIROO
2009年1月10日 14:57
2000GTはほとんど手づくりと聞きますので高いでしょうねぇ。でもあのグラマーなラインは最近の車には無いと思います。中身は今回のセリカとかをつかって皮だけ旧車輌を発売して欲しいですよねぇexclamation×2わーい（嬉しい顔）
コメントへの返答
2009年1月10日 19:24
もちろん、
当時のとは別物で、
あくまでも現代版2000GTで、
良いんじゃないでしょうか。

雰囲気だけで。
性能は現代ということで。
E30-325
2009年1月13日 15:11
個人的に以前から思っているのが。。。

ＢＭＷのＥ３０！

このデザイン、このサイズで今の技術を盛り込んだＦＲ車。
出来れば直６エンジンかＥ３０Ｍ３のような高回転型４気筒。

欲しいな～。

国産なら。
１１７クーペの最新版！です。
コメントへの返答
2009年1月13日 19:57
空力と、生産性の問題がありそうですね。
推測するに、現代の生産設備で、
直線的なクルマを作ろうとすると、
あまりに平滑性があって、
のっぺりとしたクルマになる恐れが、、、

エッジを入れれば解決しそうです。
E30良いですね、
思い切って2002とか（笑）

117も良いですね～
あれは秀作です。
ジュージアローでしたか。


   

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