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  5. もの凄く寒いです、こんな時思う事 [ジャーマンボーイ]
イイね！
   
2009年01月15日

もの凄く寒いです、こんな時思う事

もの凄く寒いです、こんな時思う事 仕事で使っているTOYOTA。
現代のクルマですから、
水温計はありませんね。

今日のように寒い時、
青いランプが点灯。
規定水温に達していない意味かな？

今日はなかなか消えませんでした。

お客様のところで、お茶を頂いている間に冷えきります。
クーリングとヒーティングは、相反する機能ですが、
もう少し早く暖まらないものか、、、、

ドイツ車はエンジンスタートから、水温が上がり暖房が入るまでの、
時間が短い事が性能評価のファクターであるとか、
アイドリング禁止、リモコンスターターなんて非国民なお国柄とか。

視覚的な事もありますが、青いメーター照明も寒いですね～






ブログ一覧 | TOYOTA | クルマ
Posted at 2009/01/15 20:37:45

   

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この記事へのコメント

ころ爺
2009年1月15日 20:55
最近の国産車には、
ランプだけの水温警告灯って多いですね

ウォーターポンプやサーモセンサートラブルの
多いＶＷ車には、ちょっと怖い簡略装備と思うのは私だけ？
コメントへの返答
2009年1月15日 21:24
BMWもいまや水温計はありません。
低水温警告も無し、

水温のコントロールに、
自信が持てたのでしょう（笑）

以前乗っていたゴルフ３も、
オーバークールだったです。

冷やすか、暖めるか？
電子制御の進化なのでしょうね～
小次郎＠
2009年1月15日 21:12
今日は特にランプが消えるのが遅かったと思います。
こちらのニュースでは今シーズン一番の寒さだったみたいです。
やっぱりね(￣▽￣;)アハハ…

１シリを買った時、水温計がないことが非常に違和感を感じました(´д｀)
コメントへの返答
2009年1月15日 21:25
寒かったですね～
今日は、全然暖まりませんでした。
明日も北上コースなので、
辛いですね、、、、、

水温計とにらめっこが、
懐かしいですね～

キュイーン
2009年1月15日 22:09
我が家も国産とBMWですが、BMWの水温の上がるのは速いですね。すぐ暖まり、冷めにくいですよね。会長もこの時期、朝はつらいでしょうね。「BMWだったらとっくにヒーター出てるよ！」っていう毎朝じゃないですか？
コメントへの返答
2009年1月15日 22:28
ラジエターの大きさ、
循環ポンプの能力、
循環水の薬品の種類、
そして制御、、、、

昔は、悪い方に作用して、
オーバーヒートしたようです。

極寒地での、暖房能力は、
非常に重要視されるでしょうから。

今週は参ってます、、、、
なおまき
2009年1月15日 22:45
嫁です。
その昔、オーバーヒートを起こしたコトがあり それ以来、どの運転席に座っても何となく探してしまう水温計。120にはありませんでしたネ、そう言えば^^
「ドコ？」と夫に訊いた覚えがあります。

そして今。
Z4（E85）には付いてます（笑）
何かで読んだのですが、日本車は「下げよう」と、ドイツ車は「一定の温度を保とう」とすると。
エンジンをオフした時、温まってもスグに冷めてしまう日本車、一旦上がると冷めにくいのがドイツ車と言うコトなのでしょうか？
コメントへの返答
2009年1月16日 6:36
なるほど～
おっしゃっている事解ります。
長年の経験（笑）で、
オーバーヒーテイングの方が、
大事になるので、、、、、

とにかく下げる。
下がります。

ほんとに、さっきまで走っていたのに、
寒い、、、、青ランプですもの。

水温を一定に保つって、
意外に大変なのでしょうね。
REST機能もあるし。

E30-325
2009年1月16日 20:25
うちの営業車（プロボックス）も付いて（点いて？）ます。

エンジンも車内もなかなか暖まらないですｻﾌﾞ!
コメントへの返答
2009年1月16日 21:04
同じくです～
寒いですね、、、

なぜあんなにすぐに冷えるのだろう？
ラジエター小さいんかな？

   

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