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  5. タイヤ交換のお供はこれだ [ジャーマンボーイ]
イイね！
   
2012年11月26日

タイヤ交換のお供はこれだ

　昨日は我家2号車である120i Mスポーツの、
　スタッドレスタイヤへのチェンジを行いました〜
　あったかだったしヒマでしたからね、、、、

　さて今回から導入した新兵器！
　「スナップオン」の「タイヤ交換補助ボルト」です。
　「ホイールハンガー」というそうです。

　　　DSCN5918
DSCN5918 posted by (C)germanboy
　
　ドイツ車勢は高速安定性重視のセンターハブ合わせ方式。
　したがってハブとホイールのホールを合わせて、、、
　タイヤを持ち上げながら、、、、ボルトを打ち込んで〜
　とかなり難しいというかフロントなんて（汗）

　　　DSCN5921
DSCN5921 posted by (C)germanboy

　実はこれってベンツには標準装備ですよね。
　少なくても私が乗っていたモデルには付いてました、もれなく。
　コイツが有ればドイツ車のタイヤ交換も楽しいですね〜

　　　DSCN5923
DSCN5923 posted by (C)germanboy
ブログ一覧 | ＢＭＷ | クルマ
Posted at 2012/11/26 20:18:24

   

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この記事へのコメント

Malibu
2012年11月26日 20:23
無いのに慣れてしまうと意外に使いにくく感じますが、フロントタイヤは楽ですね！(^^;
コメントへの返答
2012年11月26日 21:03
フロントタイヤは後輪駆動の場合、
ハブとホイールが「知恵の輪」状態に、

しかもBMW勢はフロントにも、
スペーサー入っていたりして、
大径ホイールのランフラットで、、、
体に悪いですからね〜（爆）

コレは離せませんです。
yome
2012年11月26日 21:19
あれ?
それって車についてきませんでしたっけ?

たしか120にも、ボクスターにも、ついてたように記憶にマス。
ドイツ車には全てついてるのかと思ってました(・・;)))
コメントへの返答
2012年11月26日 21:32
ポルシェは買った事無いので、
解りませんが（爆）
BMWには付いてないですね、、、、

ベンツは標準ですが、
Aクラス程度では有りません（泣）
CクラスやEクラスには有りましたね。

BMWはなぜ標準にしないのか？
ちょっと謎ですね、、、、
147-TS
2012年11月26日 22:04
参考になりました。アルファには標準装備でしたが、GOLFⅣにもBMにも装備されてませんでした。標準装備されて無いのはタイヤ交換はDラーで実施しなさいって事ですかね。E90はランフラのお陰でジャッキすら搭載して無いですしね。
コメントへの返答
2012年11月26日 23:50
アルファロメオも付いてるんですね〜
ゴルフ系も見たことが無いですね、、、

まあBMWでも自分で替えない方も、
多いでしょうから、
あまり関係がないかも知れませんが、、、

自分のクルマの足回りを、
よく見ると言う事は、
クルマ好きにはタマラナイ、
と言う事に私も共感します。
eg-go
2012年11月26日 22:53
あると腰には楽な気がしました。

VWトゥーランにはジャッキすらないため
自分では換えるなということみたいです。

VWではパサート用？にこの棒で純正品番がありスチール製の
ようです。
私のは社外品のアルミ製です＾＾；
コメントへの返答
2012年11月26日 23:53
いや〜かなり楽ですね、、、、

BMWのランフラットの17インチ以上、
これ自分でやるとなると、
かなりなモノですからね〜（笑）

たまに国産小型車とかのタイヤを、
持ち上げると笑う程軽いですけど、、、

パサートは純正OPなんですかね？

なんとなく「スナップオン」てのが、
自慢だったりして嬉しいです。
なおまき
2012年11月28日 23:22
何気無くスナップオンですね！

ついに沼に足を入れましたね？（笑）
コメントへの返答
2012年11月29日 6:22
そうなんです〜

単なるのボルトですが、、、、
質感が違います（笑）

   

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