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イイね!
2016年11月27日

樹脂ガラスコーティング道

 GLKのバンバーベースの樹脂、、、、
 いつの間にか白っぽく変色していました。
 これはイカンということで早速取り外して磨きました。

 だいぶ汚れてますね、、、

  

 ナンバー外したGLKカックイイです!
 日本のナンバープレートは、やっぱり今のままですか?
 バンパーからはみ出すあの形、漢字使い、とても残念ですね〜

  

 確か前に買っておいた、
 樹脂部分の復活剤があったはず、、、、、

 ありました!その名も「ケイ素コーティング」
 少々高価ですが確実な艶が約束されています。

  

 効果は明らかですね!

  

 このままナンバーつけたくなナイ!
 プレートに隠れていた部分、、、、、
 垢を落としておきました〜

  

 いい感じなりました〜

  

 満足です。

 
ブログ一覧 | メルセデス | クルマ
Posted at 2016/11/28 12:09:55

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この記事へのコメント

2016年11月28日 22:38
こんばんは(^ ^)。
ナンバー外すと黒のボディとグリル
の本来の精悍さが感じられますね!。
外国の横長のナンバーは雑誌みると
良いなと思います。
ケイ素コーティングはじめて知りました。
いろいろなテクニック参考になります。

コメントへの返答
2016年11月29日 7:22
おはようございます〜

日本のナンバープレートは、
なぜか北米に近いですよね、、、、
欧州は横長なのでデザインが溶け込むし、
グリルが隠れることはありませんね。

実は国産車も欧州ナンバーで設計されている?
そういうクルマは実に多いですよ。
欧州仕様を標準バンパーにしていますからね。

向こうは樹脂のリサイクル使用が進んでるのか、
経年劣化が激しいのが残念です。
未塗装部分は保護しておかないと、
日本の気候では悲惨なことになりかねません。

1980年代までのフランス車は、
バンパーが劣化してザクザク、、、、(汗)
2016年12月2日 1:31
ウ〜〜ン、プレート外すと更にカッコイイ〜!!
バンパーベースまで気を使う!流石です!
確かにここが白っぽいと、せっかくボディがピカピカでも気になるかもしれませんね。
新たな発見です。
ありがとうございます!
コメントへの返答
2016年12月2日 7:27
白ボディなら、、、、
BMWならここは同色に塗りたくなる部分。

ちなみにVWは艶ありのブラック、、、
なぜかベンツは「梨地の黒」
いつの間にか白っぽくなっていました(汗)

締まりますね〜

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