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イイね!
2018年07月27日

新型Cクラス道(W205後期型)

 新型というか後期型が発表されましたね〜

 W205、メルセデスベンツのCクラス後期型。
 ベンツの事ですから熟成度に期待されます、、、

  

 ただし今回は外観はほぼ変更なし、、、、
 ヘッドライトと前後バンパーくらいでしょうか?
 しかも気がつかないレベル。
 これはライバルのBMW3シリーズと考え方同じ。

 目につくのはステアリングが立派
 まるでSクラス?のようになるんですね〜

  

 それからついに液晶メーター導入

  

 マフラーの出口処理も面白いですね、、、

  

 ただし今回の目玉はエンジン、、、

 48V電装となりセルモーターが消滅。
 排気量は4気筒ながらたったの1,500ccの直噴ターボ
 詳しくわかりませんがマイルドハイブリッドでモーター付きで、
 相当スムースなんだとか、、、、

 どんどん複雑なクルマになって行きますね〜

  

 メルセデスベンツのCクラス

 車重は重く、たっぷりとしたエンジンで
 そのコンパクトではあるがしっかりしたボディを走らせる。
 シートも重くデカくという昔のベンツからドンドン変わってますね、、、

  

 考えうる最新の技術をふんだんに盛り込んで、
 ますます厳しくなる環境に配慮したクルマ作り、
 安全面でも自動レーンチェンジなど画期的なシステムを
 導入してくるようですね、、、、

 カタログ上のスペックはそいう意味ではるかに進化してくると思います。

  

 ただしベンツらしいか?
 味わいはあるのか?と聞かれると、、、

 そういうことを考えること自体古いのでしょうね〜

 程度のいいW211なんか見かけると、
 いいな〜と思います。

  

 E320でもE500でも50万円〜
 E55 AMGの極上車でも100万円台で楽勝ですね。
 なんて考えたりします。
ブログ一覧 | メルセデス | クルマ
Posted at 2018/07/27 19:06:02

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この記事へのコメント

2018年7月28日 8:00
仕事車として使うなら魅力的ですが、趣味性のある車にはなりません。
コメントへの返答
2018年7月28日 18:54
ドンドン立派になっているのですが、、、、
なぜかベンツらしさからかけ離れて行ってますね。

質感ですかね〜

確かにビジネスエキスプレスとして、
ガシガシ使うには軽さもあって、
いいと思います。

ベンツ独特のドンくささは、
払拭されていますね(爆)

おしゃれ要素はなく、
お金持ち感要素は満載かと、、、
2018年7月28日 8:05
僕もメルセデスの内装が大好きです。
ドイツ御三家の中で一番きらびやかな気がします。
そのうち、針式のアナログメーターは過去入り決定ですね(笑)
コメントへの返答
2018年7月28日 18:58
インテリアの造形は
独特で多くの引き出し(過去の伝統)を持っている
ベンツらしく、自社の輝かしい歴史と、
これから有るべき姿、、、、
そしてモータースポーツを本当に上手に
盛り込んでいて、、、、、

自動車業界のデザインムーブメントを
圧倒的にリードしてますよね。

ホンダのクルマなんて、
1980年代の思い出(笑)そのものです、、、

この5年、いや3年でアナログメーターは、
消滅するでしょうね。

プロフィール

「smart BRABUS カブリオ 車検道 http://cvw.jp/b/296244/47864005/
何シテル?   07/28 06:11
勇気とセンスとメンテナンスの追求。何が正しいのか?勉強していきたいと思います。
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