空冷ビートル試乗道

週末はついに空冷ビートルの試乗が叶いました。
実に37年ぶりです！

　

人生は冒険だ、、、、
ということでドイツ車の原点
フォルクスワーゲン・ビートル（空冷）に試乗しました〜

　

乗ったことありますか？
設計は戦前のドイツ、ポルシェ博士のデザイン

　

形はわかるものの、
実際に乗ったことがある方、運転したことがある方
今は少なくなったかもしれませんね〜

　

当時は仲間がみんな乗っていましたので、、、
毎週のように空冷ビートルで出かけていました。
とても懐かしいと思いながらの試乗です。

　

走行してとにかく驚いたのが、、、、
乗り心地の良さ！
まさにポルシェですね〜
RRレイアウト故のフロントの軽さ、
独自のサスペンション（コイルスプリングが無い！）
この50年近く前のクルマ、、、、、
素晴らしい乗り味なんです。

　

マニュアルシフト、、、、
独特のクラッチとブレーキ、、、、
癖は相当あります！

　

クルマの運転でこんなに緊張したのは久しぶりです。
フェラーリより緊張しました。

　

5回もエンストしましたからね〜💦

　　

三角窓開けて、、、、
バタバタ言わせて走行する感じ、
いいですね〜

　

現代の交通の流れに問題なく乗れますが、
運転にはコツが入りますね、、、、
ただし相当に楽しいですし、
心地いいです。

　

普通のドイツ車は、国産車となんら変わりない、
誰でも簡単に運転できる現代車、、、、
それは高速移動と快適性はあるが、
ドライブする意味はあるのか？

　

数千万円もする高級外車をこう購入するのもいいですが、
空冷ビートルでクルマ本来の操縦を楽しむ、、、、
これはアリですね〜

　

パーツはふんだんで、
空冷エンジンはメンテナンス構造も至ってシンプル

　

まさに傑作！

　

1972年式（50年落ち💦）
フォルクスワーゲン 1300 キャブレター仕様
外装仕上げ済み、内装それなり、大体オリジナル
機関絶好調でこの車両は200万円で販売予定との事。

　

偉大なる下駄グルマ、、、、
空冷ビートルのある生活、、、、
おしゃれであり趣味性も非常に高い、、、
維持費は最低限で行けそうです。

　

やっぱり欲しくなりました、、、、

AUTO SUZUKI