クラウン道 その①

独さんどうしてしまったのです？
急に国産に突撃しに行くなんて……

でも最近、LEDヘッドのおかげもあるのか、フロントマスクに個性がなくなっているような……

いやいや
日本国民たるもの、
基本は日本車、、、、、

どれだけ進化しているのか？
あるいはまだ遅れているのか？
何がどうなっているのか、、、、
知ることも大事だと思い、

トヨタのフラグシップである、
クラウンを斬ります！

クラウンスポーツは近所のトヨタディーラーで実車を見ましたが、しっかりデザインされててカッコイイですよね。
プロサングエとはフロントとデイライト部分が似てるっちゃ似てますが、それぞれクルマ全体として見ると、プロサングエはしっかりフェラーリのシルエットなんですよね。
クラウンスポーツはPHEVが1番走りに振ったグレードというのも興味深いです。

試乗レポート楽しみにしてまーす。

ものすごくかっこいいです！

ディテールの甘さはありますが、
外車もいいですが、
こういうクラウンに、
「クルマ詳しくないオッサン」
を演じて乗るのもいいかな〜

面倒なこと考えずに、
快適に過ごす高級感あるクルマ
プロサングエはやかまし過ぎるし、
ハードだし、、、、
乗れないと思います。買えないし〜
（まず高すぎますが💦）

今回はだいぶ深く入ってみます。
長期試乗申し込み〜
ご協力を得ました！

なるほど。
いつの時代も、敵を知ることは兵法の基本！
理解しました。

ジムニーに走ったり、今度はクラウン突撃と、いったい独さんに何が起こったのかと心配になりました……笑

よくお読みいただいて
とてもありがたいと思っております。

一時は「ドイツ車かぶれ」と、
言われておりましたが、、、

色々なシーン、所有事情、
子供の独立、、、
そして国産車の進化・深化

かくいう私も年間走行距離
一番多いのはトヨタプロボックスの
ハイブリッドかーです！

今度のクラウンは、
「クロスオーバー」は感じるものが
ありませんでしたが、、、、
「スポーツ」はもし仮に、
仕事（経費）で乗るクルマであれば、
間違いなくオーダーします！
600万円でこれだけの世界は、
世界中どこにもないな〜
と感じました。

試乗レビュー楽しみです！

少々お待ちくださいませ〜

こんばんは。
デザインはクロスオーバーより
スポーツの方がいいですね！。

　ただ、スポーツの場合本命は
PHEVの方かもな気もします。

トヨペットに寄った際にターボ
ハイブリットを試したくでクロス
オーバーには乗ったのですが、
スポーツはカムリのエンジンと同じ
でパドルもないとか聞いたので試乗
スルーしました。エンジンの刺激は
ないと思いますが足回りや静粛性など
走り全体がどんな印象なのか続き楽しみ
にしてます！。

　ちなみに、しばらくトヨタ所有して日本人
たるもの基本は日本車はその通りですね！。

　燃費、維持費、壊れない、大きさ、リセール
など車そのものが物足りなくでも生活の助けには
確実になりました。

こんばんは〜
断然！絶対にスポーツですね！
本当にかっこいいです。
惚れ惚れするくらいです、、、
正直新型カイエンより素敵。

PHEVの方が200万円くらい高いですが、
見た目がより良いようなので、
購入するならこっちですね。
それでも800万円で買えます。

試乗はハイブリッドでした。
このシステムは普通に乗るなら、
全く不満ないですね、、、、
ただし、、、は続編で〜

ポルシェの味、
リセールはものすごいですが、、、
なにしろ高いです💦
そしてもれなく壊れますし、
気を使います、、、、、
お仕事やレジャーメインなら、
こういう趣味性の高いトヨタ
良いと思います〜
クラウンがこう来たか！
流石にマーケティングのトヨタ
わかってますね〜