アウディ新型A5クアトロ試乗道

ついに試乗しました、、、、
本命の２リットルガソリンの四駆モデルのS-Line
売れ筋というか一番気になるモデルです。

　

試乗車はほぼフルオプション、、、、
特別色、ライトパッケージ、20インチ、、
車両価格は900万円？

　

ついにYouTubeも観れました！
ですがこのハンドルとか室内の造形、質感において
デザインの方向性的に私の好みではありません。

　

サスペンションもエアサスではないが、
電子制御されたものだそうです。

　

日本導入初、動くテールランプ、
これは感動しました〜

　

その走りは、、、
実は先代のA4ガソリンクアトロは乗ってなかった？
比較対象が私のQ5になってしましますが、、、
正直エンジンは元気なく、足回りも、ハンドリングも、
全てが柔らかいラクシュアリー方向、、、
これでは900万円の意味がどこにあるのか？

　

でもアウディを新車で購入するような、
お金持ちにはいいのかもしれませんね。
従来のA6に似た乗り味ですね。
何もかもが薄味で物足りないです。

　

私の所属するJAZZバンドでサックス吹いてる女性は、
常に最新のA4に乗っていますが、、、、
パドルに触ったことがないそうです（笑）
そういうお金持ち（開業医夫人）向けなのでしょうね〜

　

20インチと超エアロで武装してるのに、
超うすい個性、ひたすら快適、、、、
見た目がヤンキーなのに市役所職員のようなクルマです。

　

トヨタのカムリなんかで十分なのではないか？
わざわざ馬鹿でかいホイールを履いて、
電子制御サスで乗り心地を良くするという、
なんと言えばいいのでしょう、
グリーン周りで行ったり来たりして、
スコアまとまらない私のような（爆）

　

今度の世代のアウディはちょっと難しいかもしれません。
私の6年落ち中古のQ5ガソリン2リットル・クアトロの方が、
全てに勝ると感じました。