ジャーマンボーイのブログ一覧

　昨日はお友達のBMWの納車に同行しました〜

　初のクルマ＝初ドイツ車＝初BMWと
　初物だらけのO君でしたが、、、、
　東京からの転勤でしたので駐車場探しからでした。

　購入したのは2010年のBMW1シリーズ（E87）
　白のMスポで少々過走行でしたが、、、、
　奇跡的程度と相当なカスタムの一台。
　BMW認定保証と車検諸経費込みで100万円！

　　　
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　タイヤも新品でBMWパフォーマンス18インチ！
　コーティングもサービスとは、、、、

　　　
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　今外車の下取りは最悪の時代なので、、、、
　中古購入なら恐ろしくいい思いができるのですね（笑）
　O君の希望は走りよし（ライダーで元ボクサー）
　独身なので仙台で結構できるように、
　とにかくモテルクルマという事でした。

　「335iのMスポで3万kmの左ハンドル」
　これ良かったんですが、、、、（安）
　一般素人女性には怖がられるのでヤメました（爆）

　　　
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　若いのにそんなに借金してもいけませんからね〜
　あとは交際費と洋服代に使ってください（笑）

　BMWのE87にはBMWの全てが詰まっているし、
　デザインは完成されて一寸の隙もありませんね。

　　　
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　しかもココまでキマっていいれば、、、
　Studieの常連だと思われるので、
　相当のクルマ好きでずいぶん投資したな（爆）
　とみせるのには十分の兵器だと思います〜

　私も欲しいくらいのいいクルマでした。
　120iばかり3台も買いましたが、、、、、
　116で十分というか正解なんだなと思いました。

　込み込み100万円BMW（認定保証つき）、、、、
　ホイールセットとマフラー買ったら、
　BMW付いてきたみたいなノリですね。

　どの程度モテたかは後日報告させますので、
　応援または仙台近郊でご紹介いただけたら幸いです（礼）

　BMWでお茶してきました、、、、
　いいの出ましたね〜
　700万円前半で買えるM（消費税別）
　サイズもいいし！　M2〜

　　　
001_BMW-M2-coupe posted by (C)germanboy

　でも消費税やもろもろのオプションを加えると800万は軽く超え

　あとやっぱりX1気になりますね。
　しかし２リッターモデルは500万を超えて、、、

　　　
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　もっとお安いBMWないですか〜
　消費税込み92万円！

　　　
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　後期の直噴1.6LのMスポーツ
　顔は135になっていますね〜

　　　
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　おそらくローダウンにパフォーマンスホイール、、、
　マフラーもいいものが付いていました！

　　　
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　持病のシートサイドサポート破れもナシ！
　社外ですがナビもついている〜

　　　
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　走行距離が８万kmオーバーのようですが、
　恐ろしく程度がいいです。
　1年間の認定保証も付くし、、、
　その間にさらに完成度あげられますよね。

　　　
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　E87好きなんで、、、、
　オーっとなりますね。

　ツボを押さえたモディ、
　走行距離は多いですが圧倒的に程度がよく、
　完璧に整備されている、、、、

　それもそのはずその道のプロの方がお乗りだったとか、、、、

　仲間が「売約済み」入れました。即買い体制です〜

　今日の指令は、
　「この春から看護師予定の看護女子学生のクルマを選べ」
　ということでBMWに突撃してきました〜

　というのも彼女の希望は、
　ガンメタ系のBMW X1の中古ということだったためです。

　さっそくインタビューしてクルマの選定作業に入ります。
　基本的にディラーの在庫中古車から予算と程度そして、
　新人ナースさんへの適性を考慮して、、、、
　お母さんも一緒に試乗しまくり〜

　このクルマに決定しました。

　2011年式　BMW 116i　 サファイヤブラック
　走行距離1.5万kmの極上車！
　込み込み価格は200万円を切りそうです。

　　　
BMW1Series-1237_4 posted by (C)germanboy

　選んだ理由は
　① X1はまだ生意気ではないか？
　② 予算的に高級軽自動車レベルに止めましょう
　③ 保証は３年欲しいでしょう
　④ 低走行車の極上車
　⑤ 維持費が安い
　⑥ あまり立派に見えてはいけない

　以上です。

　本日はクリスマスらしいプレゼントをいただきました〜

　クリスマスリース　BMW

　　　
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　チョコレート　for BMW

　　　
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　お母さんはOKで、
　今夜はお父さんの説得だそうです（汗）

　ワールドカーオブザイヤーではなく、、、、
　「ドイツの会としてのカーオブザイヤー」　新車外車の部です。
　今年もあと僅かですね〜
　2015年を私になりに振り返りたいと思います。

　今年試乗した車の中で最も印象に残ったクルマ
　BMW M3です。

　　　
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　直６に戻ったM３
　BMW伝統の直列6気筒、、、、
　なぜこんなにパワーがあるのか？
　なぜこんなにレスポンスが良いのか？
　興奮するのか？、、、、、
　不思議でなりませんでした。

　　　
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　鍛えあげられたボディ
　先代は絶対クーペでしたが今度のはセダンがカックイイ！
　ポルシェよりも格段に実用性があって、、、、
　安い！

　　　
2015-bmw-m3-sedan-618 posted by (C)germanboy

　F30は車体の薄さが私好みではありませんが、
　このM3はバッチリですね〜

　残念ながら日本モデルは右ハンドルのみ（悲）
　ということで買うならクーペの左ということになりますが、、、
　２ドアーのクーペだったら素のボクスター左のマニュアルのほうが、
　もっと安いので大賞とはなりません。

　クルマ選び、、、、難しいですね

　寒いですね〜
　今日の仙台はかなり冷えました、、、、
　タイヤ交換に緊急ピットインで大混雑でしたね。
　いよいよSUVのシーズン到来といったところ。

　新しいBMW X1にやっと試乗しました〜
　XDrive20iというモデルですね、、、、
　2Lツインスクロールターボに8AT
　４輪駆動で革パノラマ付きなので492万円に、
　オプション入れてたぶん600万円ぐらいですかね。

　　　
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　試乗者は茶色でしたが、、、、
　XシリーズはMスポーツよりも、ノーマルにこういう色が
　似合うと思いました。

　　　
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　末っ子とはいえなかなか堂々とした佇まい。
　どうかと言われればかっこいいですね〜
　ただしよく見ているとアクティヴツアラーに見えてきます。

　それから顔はバカでかいのですが、、、、
　サイドビューはスリムです。先代と同イメージです。
　上下に薄いかなSUVにしては、、、
　ここは好みですね。

　　　
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　さて試乗した感想ですが、、、、
　神の8ATと言われるギヤボックスは相変わらずスムースで、
　２クラスくらい上質な滑らかな走りは素晴らしいですね。

　残念なのはタイヤノイズがかなりゴロゴロ、、、、18ｲﾝﾁ。
　足回りの煮詰めは思ったより甘く、少しギクシャク、、、
　それでもまず何も問題ない平和な走りで快適です。

　上下に薄い、そして車高もさほど高くないのか、
　着座位置も普通のセダンなみに低く乗り味もSUVとしては、
　かなりしっかりしていますね、さすがです。

　インテリアは上質ですがデザインが落ち着かない、、、、
　局面、凸凹が多いです、、、、

　　　
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　ディスプレイが置いてある感じもしますね、、、

　　　
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　シフトノブのデザインも？
　根元の革のブーツが1970年代のおっさん風、、、、

　　　
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　FFベースのクルマがよく使う手ですが、、、、
　ヘッドランプを思いっきり後ろに伸ばして〜
　オーバーハングの長さをわかりにくくして、
　スタイリッシュに魅せる技。
　とにかくフロントのデザインは素晴らしいですね〜

　　　
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　さて新型X1、、、、
　モアパワーの25iを選んで革シート＆パノラマルーフ
　そしてレーダードライブなどのオプションを入れると、
　（せっかくのBMWならここまでやりたくなりますよね〜）
　なんと700万円を超えてくる価格帯。

　やっぱりX1ですから素のFFモデルを素のままで十分、、、
　そうすると約400万円に諸経費ですか〜

　とても素敵なクルマですがね〜