ジャーマンボーイのブログ一覧

昨日の日曜は雨降りで結局暇だったので、、、
午後からBANDの練習に参加しましたが、
その前に久しぶりにBMWに遊びに行きました。

これは父の日なんかにいただいたらいいですね。
素敵なお品でした。

　

今回注目のクルマは
BMW M240i X-Drive Coupeです。

つまり２シリーズクーペに
伝統の直列6気筒のターボを載っけて、
4輪で駆動するカックイイBMWです。

　

色が最高です！

　

４シリーズよりだいぶ寸づまった全長に、
ブリスターフェンダーがグラマラスで、
これはいいですね〜

　

やっぱりBMWは無理してでも6気筒であるべき。
なぜ４輪駆動なのかはわかりませんが、、、、
走りは素晴らしいでしょう！

確かに車高など詰めは甘いですが、、、、
そこは今風にそのまま乗るのが2022年風。
いじってカーマニア感を出してはいけません。

あくまでもオシャレの一環で乗りましょう！
洋服を買った方がいいですね。
サスペンションよりも、、、、

　

４気筒版もあるようですが、
最近のBMWは素の良さがあまり感じられず、
ここは240iがいいと思います。

　

BMWはこの状況下でも新車納車や在庫車も豊富、
ニーズに対応が可能との事でした。

　

価格は800万円。
このエンジンならむしろ安いと感じました。
それにしてもいい色です。
「雷の夜」サンダーナイトだそうです。
気に入りました。

納車をお急ぎの方にもいいですね〜

2シリーズクーペが登場
とのご案内をいただきましたので、、、、
突撃〜

　

顔はなぜかトヨタの86とそっくりです。
このモデルも提携作品ですか？

　

特筆すべきはFRであること、、、、
今時後輪駆動です💦
本来FFで作るべきが、BMWの意地でしょうか？
FRです！

　

ポルシェに乗るまではFRも素晴らしいと思っていましたが、
今やむしろ時代遅れ、、、、
このサイズなら前輪駆動でいいのでは？

　

コンポーネンツは3シリーズのようです。

　

残念ながら試乗車は用意されいませんでしたので、
試せませんでした。

ドアの取っ手も退化してます。

　

やはりこのサイズが正解なのか、、、、、
期待が持てるモデルですね！
と言うことで真価は試乗後に、、、、

　

86に似てる、、、

この春から長女が大学を卒業して、
就職する予定になっています、、、、、

赴任地も決まり（意外や遠隔地）
部屋探しから引越しというイベントを控えます。

現在は世界のトヨタ自動車製のヴィッツに乗ってますが、
自分で払うならBMWが欲しいという事になってます。

早速BMWから提案がありました💦

　

女性用BMW？
１シリーズの限定車か何かのパッケージです。

初代の1シリーズは事情があって3台も買いました（爆）
個人で3台も買ったオッサンは世界的に珍しいでしょう。
当時はBMWJapanから「渡辺貞夫のコンサート」に、
ご招待いただきました。

　

あの時も最後に「BMWをよろしく！」と、
ナベサダから言われました、、、、

　

さて1シリーズ、、、、
エントリーモデルとはいえ、
装備がすごいですね〜当時では考えられません、、、

　

５シリーズ？と思うほど、立派です。

　

現行のX1、X2はシャシーが古く、
安全装備に不足があるそうで、フルモデルチェンジを
待つ必要があるようです、、、、

その点、１シリーズは新シャーシ＆新システム搭載で安心です。
が、、、、価格が、、、、
諸経費を入れると500万円越しますね💦
高くなったものです。

　

次回は中古車を探します、、、、

　

PLAYというパッケージのようです。

土曜日は久々に晴れて、、、、
気温もまずまず、、、と言うことで〜

718ボクスター今年初出動です！
いい冬用のオープンポルシェ用手袋を頂戴しました。
寒くても晴れればオープン走行です。

　

まずはBMWに突撃！
実は久しぶりです〜

　

巨大な花の穴に賛否両論と言うよりも、
否定的な意見が多かった4シリーズですが、、、、
私は好きです！このやりすぎ感いいです！

　

話題のオール電化SUV Xi
すごくかっこいいです！

　

この巨大なSUVなのに電気で走ります。
未来感が漂います〜

　

なかなかのお値段ですが売約済💦みだったので、
外観のみ見学

　

X5とか1,000万円クラスの予算で経費購入なら、
このXi買った方がいいと思います。
尊敬されるでしょうね〜

　

もう一つ小さなXi3の試乗車があると言うことで、
早速ドライブしてみました。
iX3でした、、、

　

外観は普通のX3とあまり変わらないですが、
こちらもオール電化です！
ただしモーターは一個で後輪駆動だそうです。

　

X3自体も後期型に進化しているようです。

　

さて電気ドライブ、、、、
どうでしょう？

　

思ったよりというか素晴らしい走りです！
電気自動車は中型大型SUVとのマッチングいいんですね〜
日本のメーカーは軽自動車を電化させようとしてますが、
大型車の方が価格帯的にも走りの質的にも、
電気自動車への移行がスムースだ！と感じました。

　

1,000万円クラスのSUVは急速に電化される？
意外や電化が進行しそうと思います。
このスムースさは驚くでしょうし女性ウケもいいでしょう。
何より超静かですから、、、

　
　
無音でスムース、振動もない！
よって疲労感が圧倒的に少ないです。

　

電気自動車のBMWのSUV
これはかなり先進的で、楽ちんで、、、、
おしゃれだと思いました。

　

まだお乗りでない方は、
要チェック！と言わせていただきます。

新しいBMWのM4が導入されたということで、
ディラーに突撃してきました〜

　

今やもう何型式？
というのか解りませんが、、、、
バカデカくなったな〜という印象。

　

コンペモデルはもはや510馬力を発揮！
これは流石に答えられず、、、、
4輪駆動が追加されるとか。

　

確かM5もヨンクだったので、
まあ強力なトラクションをFRで伝えるには、
FRではあきらめましょうということでしょうか？

それにしてもナンバープレートの場所に、、、、
無理がありますね〜
下げたいですがレーダーの邪魔になります。
スタディあたりで対策移動キットを開発中なのでしょか？

センターのカメラもインド美女のようです。
グリルのブラック部分に埋め込みたいものです。

　

内装はシンプルというか質素、、、

　

テーマが今ひとつハッキリしないディテール

　

ドアの内ばりのプラスティック、、、、
この成形に関してはトヨタの小型大衆車より、
はるかに劣りますね、、、、

　

トピックスは「乗り心地がマシになった」、
とのこと、、、、

さてその真価は？
510馬力を道路面に伝えるのか？
試乗編に続きます、、、、

　

どうも「電柱にぶら下がる標識」
に見えるんですよね〜ナンバー