ジャーマンボーイのブログ一覧

　BMW120i(E87）のシフトレバーを替えました。
　デッドストックしていたほぼ新品です。
　丁寧に使ったつもりでも若干テカリが出て来てますね。

　　　
R0028446 posted by (C)germanboy

　右側が新品です。
　この時代のBMWのシフトレバーは思い切って引っこ抜くだけ、
　という笑ってしまう程簡単に脱着出来ますね〜
　そして非常に使いやすい手に馴染む形、、、、
　特にシフトダウンの押し込みがいい感じですね。

　シフト自体の剛性もあって完成されていると思います。

　　　
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　福野礼一郎が今月号の某雑誌で語っていましたが、、、
　やっぱり現行の電子シフトは失敗作。
　「サプライヤーに踊らされた出来損ない」と、、、
　剛性も無いし解りにくいと私も感じます。残念です。

　　　
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　そしてベンツも同じく、、、
　「ダイレクトセレクト」
　正直、危険だと思うくらい失敗作だと思います。
　指先シフト、、、楽でも何でも無いです。

　　　
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　画期的ではありますが、、、、
　問題もあるっていうことでしょうかね〜
　おそらく消えるでしょう（笑）
　

　フェアレディを観た後は、、、、
　超現在のスポーツカー「i8」を目撃。
　詳細については全くと言っていい程解りません。
　まさにスーパーカーですね。
　お乗りになった方いらっしゃいます？

　　　
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　その素材や生産方法から来る物なのでしょうが、
　私は「質」を感じませんでした。
　もの凄いクルマなのでしょうが息づかいを感じません。
　それこそが「 i 」の世界なのでしょうね〜

　　　
bmw-m1-vs-bmw-i8-750x500 posted by (C)germanboy

　いったいいくらするのか解りませんが、、、
　わたしならBMW M1ですね〜

　　　
bmw-m1-vs-bmw-i8-photo-2 posted by (C)germanboy

　こちらのほうも詳しい事は解りませんが、、、
　当時のスペシャルだったはず。
　
　　　
bmw-m1-vs-bmw-i8-photo-1 posted by (C)germanboy

　「質」がしっかり感じられます。
　ボディテール上部両端の取って付けたようなBMWエンブレム
　BMWらしいセンスだなと笑ってしまいますが。

　美しいクルマですね〜

　昨日は年度末最後の3月31日、、、、
　日頃一緒に仕事をしている仲間も転勤で東京や九州に、
　旅立って行きました。

　取引先に電話しても転出入により一時的に担当者不在
　今年はいつになくまわりが大移動した感あります。

　さて妻も転勤となりまして、、、、
　これまで沿岸部の震災の被害が大きかった地域勤務だったため、
　実際に1シリーズ2号も津波で失い、
　復興中の道路は相変わらず荒れ放題、、、
　ダンプカーが走り回るのでメチャクチャです。

　通勤距離は片道15km ほぼ渋滞で所要時間45分　BMW120i Mスポーツは
　燃費は震災前からガクンと低下して8km/Lを切っていました。

　　　
R0012880 posted by (C)germanboy

　新勤務地は内陸に向って走行する為に
　土曜日のシュミレーションではありますが
　通勤距離片道はほぼおなじく15km　軽い信号待ちが２〜3回で、
　所要時間は25分に短縮。

　BMW 120i Mスポーツの燃費計は13km/Lを表示！

　平日はもう少し落ちると思いますが
　クルマにイイ！BMWにイイ！ぞ〜っと
　これまでは渋滞で直噴エンジンがカブリ気味でしたからね〜

　路面も良くなり冠水もないので、、、、、
　次期支援戦闘機の選定基準も小型SUVから
　広がりそうな感じです。

　　　　
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　SUVはGLKに任せてという事で

　


　

　先日からトラブっていた120i Mスポーツ
　左ストップランプ玉切れ警告が出っぱなし、、、

　純正新品の電球に交換しても直らず、
　電気系統の接触不良？最悪ライトコントローラーが（汗）
　とにかく不吉な予感、、、

　さっそくピットインす〜

　　　
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　「錯視」
　　錯視（さくし、英: optical illusion）とは、視覚に関する錯覚のことである。
　　俗に「目の錯覚」ともよばれる。 生理的錯覚に属するもの、
　　特に幾何学的錯視については多くの種類が知られている。

　　実は人間の目はまわりの部分は見えていないらしいですね〜
　　たぶんこうなっているであろうと脳が判断して、
　　仮想映像を映し出しているとか、、、、
　
　　　
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　実は警告表示によって、玉切れに気がついたのですが、
　妻に後ろを見てもらって「左、左！」ということで、
　わたしはすっかり左上部（人差し指部）の玉だと思って、
　交換したのですね〜実はここは「リヤフォグ」

　正解は下（親指部）の部分がストップランプでした（笑）
　BMW E87後期はこの下部分がストップなんです〜
　自分で点灯を観たことが無いので解りませんでした。

　　　
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　これではいくら玉交換しても直りませんね。
　きちんとマニュアルを読んでから作業すべきでした。

　　

　昨日は最高の天気でしたね〜
　完全に春です年度末です決算です。
　ということでBMWの話題のファミリーカー
　「アクティブ ツアラー」をお借りしてゴルフ場にドライブです。

　218iのMスポーツ！ずばり買いのモデルですね〜
　やっぱりBMWはMスポーツですね。
　定番過ぎるアルピンホワイトですがイイと思いました。

　　　
R0028015 posted by (C)germanboy

　ちらっと乗った事はありましたが、
　そのときの印象もしっかりしていて良かったです。
　ベンツのBクラスよりは遥かに良く出た印象。

　今回はロングドライブということで、
　色々なシーンでの性能チェックが出来ました。

　ゴルフ場の敷地内はパンダも出現しないし、
　プレー中は道も空いているので思い切って飛ばせます。
　コーナーの連続、アップダウン、、、、
　まさにテストコースには最適ですね。

　　　
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　この3気筒のエンジン、、、、
　低速ではガサツかな？と思いますが問題ないですね〜
　さすがBMWと言える程のサウンドもあり。
　クルーズでは静か〜と思える程快適。

　何と言っても6ATの出来が素晴らしい〜
　一瞬DCTかと思う程のレスポンス！
　いいですね〜

　足回りも絶対にFFのBMWなんてと言わせないような、
　気合いが入ったものですね。

　インテリアはいつものBMWそのもの
　しかもかなり広々と言うか広いです。

　　　
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　リヤのデザインもボリュームがあってステキです。
　私的には熱線が扇形でないのがイイ！
　ここはホッとしました。

　　　
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　BMW初のファミリーカー
　しかもFF、、、、
　これは侮れませんね〜

　正直今一番欲しいBMWです。
　一気に候補の筆頭に躍りでました。
　うちの120i Mスポーツ（E87最終型）より遥かに広くて、
　快適で、、、、走りもイイのには驚きました。

　　　
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　販売開始滑り出しは今ひとつだそうです、、、
　国産ユーザーからはちょっと高いでしょう。
　これ新規ではなくBMWユーザーでも十分満足のクルマだと思います。

　ライバルがしのぎを削るカテゴリーですが、
　この走りにはやられましたね〜