ジャーマンボーイのブログ一覧

　120iの初回車検がやってまいりました。
　新車保証が残っている事と被災自動車の代替なので、
　自動車重量税が免除ということで安価に仕上がるはず。

　　　　
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　アイドリング時のエンジンハンチングのみ気になりますが、
　克服できるでしょうか、、、、

　今回も少々仕様感が出て来たステアリングのみ交換依頼。
　これは私の恒例行事です。

　　　　
M-Sportのステアリング posted by (C)germanboy

　Mスポーツ純正のステアリング、、、、
　握りの太さ、柔らかさ、径においてAMGのそれをしのぎます。
　最も手に触れる部分の新品交換で新車感覚が蘇るはずです。

　BMWディーラーで車検の打ち合せをしていたのですが、、、、
　中学の同級生と偶然会いました。

　323i（E46）の初期型を新車で購入後乗り続けているそうです。
　ド・ノーマルの状態ですからたいしたものです。

　　　
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　さすがに謎の警告が出ているようで、、、、
　維持にはそれなりにコストは掛かる見込みです。

　走行距離は16万km越え〜（汗）ですが。
　ぜひともここは表彰されるまで乗って欲しいですね〜
　
　　　
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　BMWは表彰制度はありませんでしたね。

　まもなく一回目の車検を迎える120iですが、、、、
　例の始動時のラフアイドリングが気になる以外は、
　基本的に絶好調です〜

　私的には、未だに世界一のハッチバックだと思っています。
　
　　　　
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　昨日、「お勧めの小型車は？」と聞かれたので、
　当然中古の120iを推薦しておきましたが、、、
　最終型直噴エンジンの玉数が少ないですね〜
　Mスポーツはほとんど見あたりません。

　相場的には180万円ぐらいだと思うので、
　程度が良ければ相当に良い出会いになるのでは？
　（3年で半額以下ですね、、、、）

　　　　
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　E46クーペのドナドナに立ち会いました〜

　ドイツの会の会員の方から同じくメンバーの息子さんに、
　ドナドナです、、、

　今年大学を卒業されたばかりのまさにフレッシュマン。
　ほぼ初心者でBMWですからたいしたものです。

　　　
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　2001年式の走行12万kmではありますが、
　しっかりとメンテナンスされて、屋根開きのクーペ、
　スプリントマフラーやスポーツシートで満足度高し〜ですネ
　まだまだデートカーとして活躍する事でしょう。

　イカリング＆キセノンも付いてましたよ。

　　　
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　価格は現在の中古外車の超低相場を反映。
　初任給よりも安っ！

　私が就職してクルマを買った時代は中古BMWの主力はE30。
　100万円出してもポンコツしか狙えませんでしたし、
　もちろん買えませんでした（汗）
　


　　　

　今日は妻と次女と近くの森までBMWを飛ばしました。
　娘達はフィールドアスレチックが目的、、、
　私は−イオンにより日頃のストレスと昨夜のアルコールを、
　分解する事も目的でしたが、、、、

　　　　
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　黒のBMW、、、、
　固まり感が強過ぎて難しい〜です。
　なかなか上手くいきません。

　　　　
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　映り込みも多いので厳しいです。

　　　　
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　時間を忘れて森の中までドンドン入って行きましたが、
　とても気持ちがいいものですね〜
　
　　　　
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　奇麗な花の群生を見つけました。
　またしても何と言う名前か知りません、、、、

　　　　
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