ジャーマンボーイのブログ一覧

概ね1か月を要して完成しました〜

　

Fブレーキローター＆パッド交換
足回りの全てのブッシュ類交換
スタッドレス新品仕込み

　

各フィルター交換
プラグ交換（2本！）

　

内外装徹底クリーニングと消臭＆磨きコーティング
ガラス油膜除去、ワイパーリフィル交換

　
　
異音の徹底的消音化、、、、
内装デッドニング、テフロンテープによる軋み音対策
下回り防錆塗装施工、山形の冬を走行しますので。

　

オーディオマル秘チューンとAppleCarPlay化
フットレストとショートアンテナも付けました。

　

その他、ギヤボックスやクラッチ、エンジン自体の点検と調整
車検も2か月早く受検しました。

　　

今回は同級生から超格安で極上車を譲ってもらい、
できるだけDIYで作業、難しい部分は空冷ポルシェ専門店で
じっくり整備して完成しました〜

ご存知の通りかなり楽しい事でした。
これこそがクルマ道楽の真髄ではないでしょうか？
FIATの研究にもなりましたし新たな出会いもありました。

　

最後にバッテリー交換や細かな作業が残ってますので、
引き続き楽しみながら、、、
月末には次女用として山形市に配置する予定です。
ご協力いただきました皆様に感謝申し上げます。

　
　

新型新車のアウディA5に乗って雨の山形道をぶっ飛ばしました。
嫁さんの感想は「硬め」のようですが、
アウディの新車はいつもそうです。
５千kmを超えたあたりからしなやかになるはずです！

　

それにして丸くなった新世代アウディ。
従来の角ばったデザインはもう古いですね〜
今後どんどん古臭くなるので早く乗り換えましょう！

　

ということで今月末にフィアットオーナーとなる
山形市在住の次女の合流してまずはイタリアンランチ
そして「フィアット山形」に突撃しました〜

　

ものすごく広いディラーで驚きました。
立派すぎます、、、、

　

どおりで山形市内で多く見かける500、、、
販売も好調のようですね〜

　

何より工場が丸見えで清潔で広々。
駐車場も広いしこれはいいですね！

　

今回は、今後の面倒を見ていただくために、
主任メカニックさんフロントさんにご挨拶。
素晴らしい人柄になんか安心です、、、

　

店内に本物の500発見！

　

いいですね〜
早速、次女は「さくらんんぼナンバー」希望💦

　

フィアット500は女性オーナーが多いですね。
当日もたくさんの女性オーナーをお見受けしました。
正直、国産小型車に比べ儀式や面倒な部分、
日本人では考えられないメカニズムの500、、、

　

予想外の故障もありうるでしょう、、、
もしかして乗れない時もあるかもしれません。
今回は考えられる最高の整備をして渡しますが、
イタリア車の洗礼はどこかのタイミングで受けるでしょう。

　

そんな時は「フィアット山形」にお世話になるはずです。
ご担当者の名刺をいただき、
道順を確認、こちらの情報を登録していただき終了〜

　

以上フィアット山形道でした。
某フィアットディラーより全ての面で気に入りました。
特にスタッフの対応も素晴らしい〜
次回訪問時は電気の500に試乗してみたいと思います。

早々にスタッドレスに履き替えた500です。
外したサマーセットを清掃して格納予定〜
洗いの最中にまた気になりました、、、、

　

過去のウエイトの両面テープ跡ですね、、、
これが外側からも見えていて嫌でした。
これがあるとやる気が失われますので剥がします。

　

こうあるべきですね〜
ただし剥がすのは大変です。
私は世界のダイソーのカーボンヘラを愛用です。

　

数年経過した粘着は頑固であります、、、、
フジ・コーポレーションは剥がしてくれます。
ポルシェのタイヤ交換は万全の体制で行ってくれます。
高いが満足のいく仕事ですね〜

　

日が暮れましたので💦

　

夜間作業になります（笑）リビングでホイール磨いてるの
この辺では私くらいでしょうね〜アホです。

　

カーボンヘラがへたったので買いに行きました。
110円ですからケチりません！

　

綺麗になりました〜

　

全体を磨いて仕上げます〜
ボルト穴も抜かりなく、、、

　

元々程度が良かったので、、、、
完璧を目指します。

　

キャップも磨いてコーティングしました〜

　

秘密基地に格納する前にとりあえず玄関に、、、

　

ここまでやれば文句ないでしょう！
大満足です〜
これがドイツの会の精神です。
「勇気とセンスとメンテナンス」

空冷専門店で足回りの完全整備中のフィアット500
それにしても惚れ惚れする素晴らしい911が、
完全な整備で仕上げられていきます。
普通の整備工場ではありません。

　

隣では、メルセデスベンツ最後の自然吸気エンジン
V6 3.5Lのあのエンジンです、、、、
音もフィーリングも最高でした〜
重整備中でシリンダーが外されていました。

　

私が2013〜2019年まで乗っていた、
GLK350と同じエンジンですね〜
あのクルマのデザインは最高でした。
完成されています。最後のNA V6 3.5L 左ハンドルのみ！

　

さてフィアット、、、

　

バンプラバー新品〜

　

ロアアームブーツは鈴木アルト用を流用
（ロアアームassyでの供給しかない為）

　

ギコ音の原因であるスタビライザーブッシュも単品では出てこなくて、
Assyでの高額部品、、、これも探していただきました〜

　

という事で一歩一歩完成に近づいている様、
感動しますね〜

　

工場のスタッフの皆様には、
本当に感謝しています。
正規ディラーでは出来ない細やかな（セコい）対応。
素晴らしい仕事ですね！

空冷専門店で診断整備中の500です、、、

　

機関良好の診断結果〜
思い通り良質の個体を手に入れました！

　

エンジン関係は消耗品のみでいけそうです〜
プラグが2本だけですので交換要請。

　

エアクリはメルカリで純正品入手〜
持ち込みます。ケチれるものはケチる。

　

オイル漏れは一滴もなし！最高です〜

　

　

ということで素晴らしい状態の500と結論
これは足回りの完全リフレッシュ計画を策定
サスペンション周りのゴムブッシュ類全交換決定〜

　

定番のスタビブッシュ（かまぼこ）も当然交換！
ロアアーム周りも若干劣化してましたので、
これらも全て交換します。

　

リヤサス周りも、バンプラバー含めブッシュ全交換〜

　

ブレーキディスク、パッドも当たり前です。

　

リフトアップで下回りの完全点検。
これは自分でやるのがいいですね〜
点検業務は得意なので、じっくりいきます。

　

隣ではメルセデスベンツ最後の自然吸気エンジン
私のGLK350と同じ3.5リットルのV6重整備中〜
お疲れ様です。

　

内装も外装もかなりいい状態。
エンジンもギヤボックスも含め機関絶好調〜
これは足回りのリフレッシュを行うことで、
完成させるべきと考えました。

　

仕上がりが楽しみです。