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興奮冷めやらぬ、M３の試乗を終えて次はM6いきましょう。
V10エンジン、この間までのF1用エンジンがベースになっているとんでもないエンジンです。
ここまでくると車両価格もさすがに1600万円オーバーだし、外観もやっちゃってます。少し怖いでしょうか？
初体験SMGギヤボックスのレクチャーを受けまして、いざ出発。




こちらは、やっぱりM３よりパワフルに感じますね～室内もカーボンだらけです。
こっちも気合いははいってますから、真っ赤なパンツでどうだ状態。
このV10エンジン500馬力ですか、、、セダン版のM５より３００万円も高い！
SMGはシフトダウンで，自動的にブリップングが入ります。
「バオーーン、３速→２速　ズバァン（空ふかし）、グァーーン」ですもの。
速い、速い、周りのクルマが邪魔です。速度域が全く違います。



高速道路に持ち込まないと、ストレスがたまりますね。
M３の爽やかさが強調される結果となった、試乗でした。
それにしても、凄いクルマでした。降車してからもしばらく脈拍が下がりません。
今日は２台で諸経費込み3000万円級の試乗となりましたが、
お金に糸目をつけず、地球上で最高の技術をもって慣性の法則に逆らう、というとても贅沢な体験をさせていただきました、BMWの皆様どうもありがとうございました。