ジャーマンボーイのブログ一覧

Mさん昨日（今日）は遅くまでお疲れさまでした。
久しぶりに飲み過ぎました～
楽しかったですよ。

話題の途中だった奥さんのクルマ選び。
ここで、皆様から投票していただきましょうか？

現在は産休中で、クルマは無いということです。

想定される使用形態は、

◯　主に通勤で使用、片道30km（一部有料道）走行します。
◯　お子様は、2才の娘さんともうすぐ2人目が誕生予定なのです。
◯　千葉県在住だそうです。
◯　ご職業は小学校の先生だそうです。
◯　ご主人のMさんは出張がちな職場です。

私が一票を投じたのは、VWゴルフ・トレンドライン
理由は、まず世界一の安全性が標準装備、７速DSG＆TSIで走りを燃費を両立。
万が一の場合に備えたエマージェンシサービスが標準装備。
居住性も家族４人で全く問題ないでしょう～
価格が安いこと、小学校に乗って行ってもOKです。

さて皆さんは何を選びますか～

先日話題に出した、アリスト乗りのSさん。

車検が来月に迫った、2001年式のアリストの代替えはベンツで検討していたのですが、、、

私が某ディラーの認定中古で、
最終型の先代735i（E38）を見つけてきたもので。

一気に盛り上がってしまいました（笑）

写真は現車ではありません。

ところが、実は私E38は乗った事がありません。
そこで、どなたかコメントいただけますでしょうか？

2001年式、Mスポーツのシルバー、左ハンドルの認定中古車。
走行なんと1.6万キロの極上車、確か黒帯が同色化されています。
もちろんワンオーナーとの事です。

20代半ばのお若い方ですが、これに乗ったらモテるでしょうね～

修理中のゴルフ５であります。

この車両ではないのですが、
義理の姉がドアーを軽くヒットしました。

普通なら、板金だね～となるのですが、、、

すこし状況が違います。


修理工場の社長の話。
「このクルマの外板異常に薄いんで、板金出来ないぞ～」

えっ？

「ただし、驚いた事にドアー全体の交換ではなく、外板だけ交換可能だな」

おそらく、ゴルフは今の世代になった時から、レーザー溶接を極端に多用して剛性を上げてきましたね。
その結果、ボディの外板を薄くして軽量化を計ったものと思われます。実際触るとペコペコです。

さらに、ドアーは外板のみ交換できるようにして、修理コストを低減してきました。

実際にどうかというと、ちょっとしたへこみでも板金が難しいので、交換によるコストアップ。
ゴルフ５系は、軽くぶつけた時の修理コストは割高の可能性がありますね。