ジャーマンボーイのブログ一覧

　久々に現物を見せていただきました。
　セリカ・リフトバック2000GTです。

　この軍隊色ですよね～
　今見ると当時のイメージとずいぶん違っていて、
　結構おおざっぱな作りですね。
　３次曲線というより意外に直線的で荒々しいし、
　輸入車勢と比較すると、
　やはり少々なんちゃって感があります。

　ただし、当時小学生だった私のハートを掴んだ事は確かです。
　奥まったグリルにぎらりと丸目４灯、ロングノーズから流れるように、
　スラントしたリヤハッチゲート、最後はあの縦型連続テールですよ。

　豊田自動車さん、大いなる遺産が有るじゃないですか、
　復活させましょうよ。聞けばレクサスのラインが余裕あるそうじゃないですか、
　絶対にFRでやってください。MTでお願いします。
　
　

　どこから話せば良いのでしょうか、
　R129の前のSLです。これで３代目ですね。

　1971年～1989年まで生産されましたので、
　18年ですよ！　最長寿といっても良いでしょうね。

　クラシック＆エレガント＆ハイパワー
　と表現出来るでしょうか。

　長きにわたって、メルセデスのスポーツカーのイメージを作ったクルマです。
　存在感という意味では、一番強いSLではないでしょうか。

　そもそもの超軽量という意味のSL（スーパーライト）から、スーパーラクシュアリに、
　なったモデルで、北米でよく売れたそうですね。
　赤が似合いますし、非常にリッチなイメージが有ります。

　やはりメルセデスのスポーツカーは、万能という言葉もあてはまり、
　クラシックなんだけど強力なエンジン、最終型は５.6Lあの560SELのエンジン、
　を積んでいて凄いな～と思わせるのです。

　SLCという屋根が固定されたモデルもあって、ドイツの会のS君が持っています。
　
　個人的に凄く欲しいクルマです。