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2015年03月23日 イイね!

小型SUV一気乗り道 その④ 内外デザイン編

 走りもイメージもずいぶんと言うか全く逆の彼ら
 ティグアンとQ3、、、、
 好みは分かれるでしょうね〜

 オフロードを走っていた面影と、、、、
 ライトとグリルの一体感で少々近未来?
 泥臭さを上手に消したうえで頼もしさを感じ、
 Rというパッケージで走りのパーツで武装した。
 なにかイイとこどりのお得なデザイン(笑)
 白と黒でもずいぶんイメージが違いますネ

   R0027151
R0027151 posted by (C)germanboy

 一方Q3は泥遊びを一切感じさせないスッキリしたデザイン
 少々物足りなさすら感じますし、、、、
 Sラインか?ノーマルか?フェンダーやサイドアンダー黒という仕様も、
 私は素敵だなと思います、、、、

 とにかくすっきりしたデザインですね〜

   009__scaled_600_067
009__scaled_600_067 posted by (C)germanboy

 内装も同じく質実剛健なVW
 残念なのはゴルフ5時代のゴルフプラスと同じ?
 SW類のデザインが少々幼稚に感じたり、
 コネクタが剥き出しだったりと価格の割に、
 チープ感が漂います。逆にいえばガンガン使えるとも言えます。

   03_volks_img_3232_01_29-11-123
03_volks_img_3232_01_29-11-123 posted by (C)germanboy

 一方アウディは、、、、
 たまらないプレミアム感ですね〜
 素材、精度、デザイン、質感、、、、
 さすがアウディ世界一だと感じました。

 真っ赤なSW照明が色気があって感動しますね〜

   AUDI-RS-Q3-12-1024x627
AUDI-RS-Q3-12-1024x627 posted by (C)germanboy

 ここでアウディに2票です(笑)
Posted at 2015/03/24 18:42:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | アウディ | クルマ
2015年03月23日 イイね!

小型SUV一気乗り道 その③ 走り編

 まず乗ったのはティグアンR
 2L直噴ターボの179馬力で7速DSGの4モーション
 速いとおもいました。

   R0028080
R0028080 posted by (C)germanboy

 一方アウディQ3の211馬力は、、、、
 同じく2L直噴ターボで211馬力で7速Sトロでクアトロ
 ということでほとんど同じエンジンとシャシーですね。

 Wベースも共通、車重はティグアンの方が少し重く、
 トレッド車幅はアウディの方が広いです。

   R0028090
R0028090 posted by (C)germanboy

 乗った感じはずいぶん違いますネ〜
 ティグアンは力強く若干静かに感じます。
 アウディはスムースで軽い感じで2段階くらい上質に感じます。

   R0028074
R0028074 posted by (C)germanboy

 飛ばしたときもティグアンは少々ラフという気がしますが、
 アウディはクイックでしなやか、、、、
 一回りクルマが小さく感じられますね〜

    R0028092
R0028092 posted by (C)germanboy

 走りにおいてもこれだけキャラクターが違うのに驚き!
 どちらが良いと言うのではなく、
 好みによって大きく変えたセッティングなんですね。
 
Posted at 2015/03/23 21:48:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | アウディ | クルマ

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