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2016年01月19日 イイね!

新型サクシードの雪道性能

 先週納車になった新型サクシード
 実に12年振りにモデルチェンジされた箱です。

 この働き者のクルマ、、、、
 国産車の中では最良のクルマでは無いでしょうか?
 実用性は抜群、サイズ、燃費、運転のしやすさ、、、
 実際にリセールバリューも良かったです。

   1916165218
1916165218 posted by (C)germanboy

 今回のモデルチェンジ、、、、
 何が最も嬉しいかというと、
 ついにトラクションコントロールが標準になりました!
 TOYOTA偉い!

 ということで今日は早速岩手県の県境を走行しました〜
 が積もりすぎ(汗)

   R0034405
R0034405 posted by (C)germanboy

 正直、生命の危険性を意識する積雪、、、、
 除雪も未だ、、、通行車両も無し、、、
 ということはスタックまたは事故ったら最悪です。

 これ積もりすぎでしょう!

 4WDモデル+トラクションコントロール
 なんとか走破できました〜
 サクシードのESCはなかなか優秀でしたよ。
 アクセルブレークOFFの状態で下り坂の左旋回
 最も危険な状況ですがしっかりコントロールされています。
 
   R0034411
R0034411 posted by (C)germanboy

 仕事仲間にESC装着の自慢をしたのですが、
 いまだにトラクションコントロール自体知らないという、
 クルマに興味がない輩も多いですね、、、、

   R0034415
R0034415 posted by (C)germanboy

 思いがけずハードな試験になりましたが(爆)
 システムの実力と限界を確認できましたので、、、、
 明日からは安全運転で走行いたします〜

Posted at 2016/01/19 18:34:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | TOYOTA | クルマ

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