ジャーマンボーイのブログ一覧

　今日はSUGOサーキットで行われた、
　BMW M サーキット試乗会に突撃してきました〜

　　

　駐車場はまさにBMW軍団大集結
　若干のアゥエー感あり（爆）

　　

　Mモデルのみ！のサーキット試乗会
　素晴らしい企画ですね〜

　　
　
　まずはモータージャーナリストの
　五味先生からBMWのMモデルとはなんなのか？
　歴史を学び、、、サーキット走行のポイントを
　指導いただきました。

　　

　パレード走行で慣らした後は、、、、
　マジ走行〜
　ということで私に与えらた最強のマシンは、
　M４コンペティションです〜

　　

　公道では運転させていただいたことがありますが、
　いきなりのサーキット走行。

　　

　トラクションコントロールはOFFにしない事、
　を守りつつ、、、パドルでガンガン行きました〜

　　

　バックストレートおよびメインストレートは全開で！
　との指示がありました〜

　　

　バックストレートエンドで大体180km/h出てました。
　呆れるほどパワーありますね〜

　　

　プロのレーサーの方々とお話もできましたので、
　色々と質問しました。
　とても勉強になりました〜

　　

　もちろんこれほどぶっ飛ばしたのは、
　初めての経験でした。
　公道では絶対に体験できない領域でこのMモデルは、
　驚くべきパフォーマンスを発揮しました。

　　
　
　軽さこそM！
　宿敵ポルシェを破るために開発されたM

　このMのエンジンを高回転まで回して、
　突っ走るのは相当な感動ですね！

　普段聴く音とは音が違います。
　レーシングカーのサウンドなんですね〜本来。

　　

　最後は「サーキットタクシー」
　プロのレーサーのドライブのMに同乗するという、
　強烈なプログラム、、、、

　　

　私のマシンはM２でした！
　レーサーの方曰く、「一番はM２」
　コントロール性と走りの質がダントツだそうです、、、
　私もそう思います。

　　

　ただしストレートではM３、M４のパワーに置いていかれる、
　とのことで確かにバックストレートエンドでの最高速度は、
　220km/hでした。

　　

　正直加速はまあこんなものか？
　と思いましたが、、、、
　コーナーの横Gがやばかったです。

　150km/hオーバーのコーナリング、
　体はドアに押し付けられるし、
　クルマが横転するのでは？と思うほどGの嵐。

　　

　当たり前ですが、
　別次元の走り、これこそBMW Mの走りを十分に味わえました。
　全開で駆け抜けるM！
　ものすごい迫力ですね〜

　一般的なジェットコースターよりは怖いです（汗）

　　

　今日は単身参加でしたが、
　もしこのような企画があったら、ぜひご家族で参加した方がいいですね。
　家族でレーシングカーでサーキット走行なんて、
　そう経験できるものではないと思います。

　　

　怖がる男性陣に比べ、
　女性陣の方が余裕というか楽しんでいらっしゃいました。

　　

　まさに灼熱のマレーシアのような土曜日でしたが、
　気温以上に熱い1日でした。

　　
　　　
　今回ご招待いただきました、
　仙台BMW様、企画いただきましたBMW Japan様
　ありがとうございました。
　
　ドイツ車の走る歓び！BMWをよろしく