ジャーマンボーイのブログ一覧

TIGUANの気合いを入れるために、
スペーサーを入れました。
基本メニューですが今頃です、、、、、

　

信頼の H＆R製 DRA方式です。

　

挟み込むタイプは少々心配で、、、、
スペーサー自体を固定する方式、純正ボルトが使えます。

　

ただし20mm以上じゃないと固定ボルトのクリアランスが稼げないので、
存在しません。

ドイツ製

　

アテンション

　

実は今回初めて新品購入だったので、
取説も初めて観ました〜

　

さすがに親切丁寧な説明、、、
しかしドイツ語（汗）

　

主要国の言語のページはあるのですが、、、、
日本語はありません（悲）未だに相手にされていない？

　

入っているといえば入っているはじめの状態

　

交換していきます〜
（スタッドレス交換時にやればよかった・笑）

セッティングボルトは使用します。（腰痛予防）

　

インパクトは使いませんが、いつもの電ドラ
　
　

スペーサーセット完了！　DRA20mm
ドイツのおっさん同士できちんと打ち合わせ〜
ビシッと面一で取り付けOK〜
この辺が気持ちいいですね！

　

今回は思い切って４輪全てに20mmぶち込みました。
はみ出しタイヤの規制は緩和されたそうですが、、、、
車検時はまた考えましょう。

　

左右のトレッドは40mmも広がったので、
一つ上の走りを期待します！

　

今日も満足しました〜