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人気のGTIのレンタカーを借りました。

ゴルフシリーズでは伝統のGTI
今はRがありますが、それでもGTIはブランドですね！

　

この個体は2万km走行のレンタカー
年式的には2019年あたりでしょうか？

何度か試乗したことはあるのですが、、、、
ゴルフ5時代の興奮から比べると、
大人しいな〜、物足りないな〜という印象は
今回も変わらず、、、、

　

しかも、足回りというかバラバラで、
突き上げもひどく、、、、
飛ばす気にもなれません。

　

こんなもんだったか？GTI？
とにかく不快ですらありました、、、、、

そしてステアリングもスポーツモードでも緩い。
ハンドリングはFFそのものですね。

　

アイドリングストップからのスタートでは、
始動音は悲しく、ギクシャクしてしまい、
これも残念でした。

エンジン自体は5千回転まで回せばまあまあです。
元気が良くなりますが、、、、
低速トルクが、スバルほどでではないですが、
遅っ、、、ですね。
これならディーゼルエンジンの方が速いです。

そもそも足が跳び跳ねてばかりいるので。
怖くて飛ばせません、、、、

フル加速で、いちいちフロントがリフトしている感覚があります。

　

GTIこんな物だったののかな〜
登場した2013年には、その完璧さに驚いたMQBシャシー
ゴルフ7の完成度に完全に参った私ですが、、、、

2020年7月、、、、
完全に古臭さを感じました。
こんな半端なエンジンならディーゼルエンジンの方が、
遥かに心地よく力強く加速するでしょう。

燃費もいいし。

　

2日目に我慢できずに空気圧をMAXにしました。
スポーツモデルで足が堅いくてタイヤが減り気味の場合、
これが効きます、、、、

F 240 → 280 Ｒ 240 → 300 に変更（最大値）
でだいぶ良くなりました。

　

ゴルフGTI
２日間乗ってみましたが、、、、

　

ゴルフは一番安いので十分だなと思いました。
色は赤がいいです。

パワーがある横置きエンジン車は、
やっぱり4輪駆動が欲しいなと思いました。
したがってゴルフRに乗ってみたいと思いましたし、
A45に軍配が上がるし、、、、
BMWの横置きエンジンの1シリーズの速いのは、
どうなっているのかな？と興味があります。