ジャーマンボーイのブログ一覧

日本で大人気のハリアーに乗ってみました。
新型です！

　

外観はあまり変わった気がしません、、、
変わったのは販売方法。
全国どのチャンネルからでも全てのTOYOTAの
購入が可能になりました。

　

良くいえばディラー間の競争激化でユーザーはメリットあり？
悪くいえばディラー潰し？
良く分かりませんが、TOYOTAユーザーには
大トピックスのようです。

　

前からそうですが、
この薄っぺらいSUVは？SUVなのか？
背の高いプリウス？謎です、、、、

試乗車はFFの2リッターNAにCVTという、
技術的には昭和なクルマです。
そこに安全装備と快適装備がそこそこ入っていて、
350万円〜だそうです。

　

内装も昭和ですね〜
シートはビニールです、、、、
若者にも人気だそうですが、
年寄り臭いですね。

　

洋服の青山で買う、アジャスター付きのスラックスのようです。
もう１本付いて来そうです（爆）

　

カッコいい部分を探しましたが、、、、
残念ながら発見できませんでした。

　

いつものドアノブもとても寂しいデザインです。

　

感心したのは、ドアバイザー
日本人の大好きなドアバイザー、、、、
なんとメッキモールの上にさらにメッキモールが付いています！

こういう事を考えて、実行するのは凄いなと思うし、
ナンバープレートをメッキで囲む文化なんでしょうね〜

　

さて走りは、、、、、
文句は何もないですが、いいとことも何もないです（汗）
ひたすら移動手段ですね。

このジャンルは足がどうだとか、ステアリングの応答が、、、
レスポンスがとか言ってはいけません。
どうでもいいのです、、、、

お喋りを邪魔しちゃいけないし、
TVを観たり、DVD観たり、、、、
ドリンクを味わうためのクルマなんですね。

それを頭金なしで、残クレで手に入れるのが、
今流なんです。

　

残存価格は世界最大級ですから安心です。

ドイツ勢のSUV、、、、
高すぎるし、減価償却激しいし、維持費も掛かるかも？
それぞれにいい面、良くない面があり個性的です。

しかし走りに関しては世界があるし、
文化があったなと思いました。

何より運転する心地よい満足度＝だいぶスポーティ
というのはどのドイツ車にも共通していました。

国産車は、クルマ＝どれだけ安楽で無味無臭か、、、
無個性ほど美徳と、
まさに日本教育そのものだなと思いました。

　

社会と物理と数学と美術と音楽の勉強になりました。

メルセデスベンツの本格（風）小型SUV
GLBに試乗してきました〜

　

ベースはエンジン横置きのAクラスですが、
Aクラス自体が劇的に進化したので、
期待ができます。

　
　
今やこのFFベースのシャシーでの本格タイプのSUV
BMWもX1でやってますし、VWもアウディも、
つまり世界中がFFシャシーなわけです。

　

もっと驚くのは、レクサスは中型SUVまでもがエンジン横置きFF
という思い切った回転寿司作戦でもボッタクっているのは、
さすがだな（爆）しかも、どうだ！と威張りを効かせるのが、
レクサス乗りのポイントだそうです（笑）

さてGLBですが、、、、、
現車はやはり少々チャチです。

本格的に見せているところは否めません、、、
ある程度立派なのですが、
所詮FFベースなんだなと感じるのが、
フロントオーバーハングと鋼板のプレスの表情のなさ。

　

あとこのデザインにしては少し小さいです、、、、

　

さて試乗車はディーゼルターボの8速DCT
そしてなんとFFそのものである前輪駆動です、、、、
なぜディーゼル＋FFなのか？

GLAの方はディーゼル＋4WDなのに、、、、

　

走りはやっぱりFFチックです。
ロングホイールベースなのでGLAよりもゆったりですが、
何か引きずっている感じはしてます、、、、

　

ただし、相当いいクルマだなと思います。

例えばVWのT-ROCとは比べ物になりません、、、
あれのR-Lineと50万円しか違わないんですからね〜

500万円で、7人乗りですから、
若い子育てファミリーが乗っていたら幸せなお金持ちに見えるでしょう。

シートは標準でデジーノ風のがついてます。

　

個人的にはGLAの方が印象良かったですし、
都会的なデザインが素敵なので、、、、

　

GLAを買いますね。