ジャーマンボーイのブログ一覧

毎日暑うございます、、、、
暑さに弱いsmartですが頑張っています。

先日、エアコン全開、ファンMAXで徐行中に、
エンジンストールしそうになりました、、、、
アクセルを煽っても無反応になり、
結局エンスト。

なんとか再始動出来たものの焦りました。

これってバッテリーですよね？多分、、、、

ということでバッテリーを点検しました。

　

2014年4月新車登録のクルマに、、、、
「03 14」前回勉強しました！　2014年第3週目の製造、、、、
微妙ですね〜　2014年の１月の3週に製造されたバッテリーが、
smartの工場に納品されて、smartが船便で出荷、、、、
日本に陸揚げされて、4月にヤナセで納車、、、、

　

ということは新車から6年間以上交換していない！
純正バッテリーなので、ヤナセに問合せすればわかるのかな？
ガリバーから購入なので交換はしていない、、、に一票！

いずれにしても2014年のバッテリーですから、
交換することにしました〜
ディラーでの純正バッテリー交換工賃を含めると、
例の如く5万円は掛かることでしょう、、、、

　

このご時世にそんな馬鹿げたことをしていられないので、、、、
もちろんDIY交換にチャレンジします。

　

ネットで調べると、、、、
アイドリングストップ車は「AGM」テクノロジー
バッテリーが必要だとか、、、、
よくわかりませんが従います。

そういえばベンツのGLKは新車から1年で
バッテリーがダメになりました、、、、、
アイドルストップ用の第二バッテリーですが、
メルケアで交換してもらったら、フィアムでした（笑）

　

なぜイタリア製？と笑いましたが、、、
純正バッテリーといえどOEMだし、
ベンツもイタリア製が安いから見たいなのり、、、、

　

ベスパの時はマニエッティ・マレリ、、、、
洒落たバッテリーですよね、フェラーリF1みたいですが、
すぐ上がりそう（爆）

ということでAGMで安いのは「アトラス」でした。
大体12,000円送料別です。韓国製

　

いろいろ調べるうちに、
ベンツの純正、smartの純正はVALTA製と判明。
スオッチでお世話になったかも、、、、

　

ということでVALTAの新品、ネット購入に決定！
昨夜ポチりましたので、週末には交換できるでしょう〜

　
　
そして交換には最大の難関が待ち受けています、、、、
バッテリーの搭載位置がトンデモです。

助手席フロア下、結構ばらす必要があるのと、
あの重量物を、あの狭いところで出し入れするためには、
中国雑技団の連中に頼むのが最適のようです。

　

ということで、その②に続きます。