ジャーマンボーイのブログ一覧

smartのギヤボックスオイルを交換してから、
1年7ヶ月で18,000km近く走行しました。
なかなかのペースですね。

と言うことでDIYしようかな〜と思ったのですが、
楽しようとしてディラーに、、、、
しかしベンツディラーはすでにスタッドレス交換祭りで、
混み始め、、、、

近場にドイツっぽい整備工場を発見！
突撃して、クルマ談義の結果お願いすることにしました〜

　

部品（オイルやボルト）は純正でお願いしました。
ヤナセ系のようです、、、、
smartのギヤボックスは昔ながらの感じなので、
オイル交換はしといたほうがいいようです。
お任せしたので作業写真はありません。
夕方には完成していました〜

他に先日交換したLEDヘッドライトの光軸調整と、
5速70km/h走行時のビビリ異音（これはこんなもの・笑）
も同時にお願いしました〜

　

工場を見学、、、、
R129こそSLだな〜と思う瞬間。
程度のいいドノーマルなSL500　最高ですね！

この頃のベンツは最高です。
そしてこんな極上車もまだあるんですね、、、、
新車みたいです。品が違います。

　

そして最終型930！

　

こちらも程度いいですね〜
930のこんなに程度がいいブツ久しぶりというか、、、
30年ぶりくらいです（笑）

　

担当いただいたメカニックさんはドイツで修行されたそうで、
ドイツ車はメーカー年式問わず、何でも来い！
だそうです、、、、、

　

ディープなクラシカルドイツ車オーナーには
心強いですね！
私もお世話になろうと思います。

　

当時のクルマを眺めていると、
最新型のベンツでもダイハツとあまり変わらないなとすら
思えてきますね、、、、、

　

先週も満足しました

サンダルを新調しました。
2021年仕様です。といってもこれで3足目のKEENになります。
気に入ったものは使い続ける、、、、

　

しかしタイヤと一緒でゴム製なのですり減ります。
定期的な交換が必要です。

　

履いたことがある方ならご存知でしょうが、
このKEENのヨギという製品は自分がクルマになったような
感覚になると言うほど走りたくなる、歩きたくなるサンダルです。
人間工学靴のドイツ製ビルケンシュトックにも似たデザインですが、
完全にゴムにすることによる軽さとしっかり感がたまりません。

　

問題は少々高価であると言うことですが、
私はオークションで新品購入しています。

数年ぶりの新品KEENですが、
クルマもタイヤを新品にしてもらったら、
こんな心地なのだろうな〜と毎回感激します。

　

2代目のKEENは、今バルコニー用の初代KEENと
交代の予定です、、、、
ゴムなので最後の最後まで使えると言う点でもいいです！

　

今回もカーボングラファイト柄で、
満足しました〜