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雪が積もりました、、、、
という事で、今シーズンも「ポーラー特集」です！

　

ポーラー、、、つまり極地での走行性能を評価する。
クルマにとっても過酷な試験になります。

　

毎回クルマを購入した場合に、
積雪、または凍結状況下においてのクルマの動き、
そしてトラクションコントロール（横滑り制御システム）を、
チェックし性能と限界点を理解し、
通常走行時の安全確保のデータとする。という事です。

絶対やった方がいいですよ！

　

今年はアウディQ5のウルトラに進化したクアトロシステムが検体
地球上最高性能と言われる四輪駆動システムをチェックします！

　

まずは定番の円軌道旋回試験
ステアリングをほぼ完全に切った状態から発進、
50km程度まで加速します。

　

ズルズル行きますよね。
だらしない円になるわけですが、、、、、、

見事です！
アウディ全く滑りません。
それどころかトラクションコントロールも介入せず！

　

タイヤも地球上最高性能の
石橋タイヤの新品皮剥き状態で100%性能もあり、
この安定走行には参りました。

　

完全に噛んでいます！

　

面白がって振り回してみますが、、、、
全く滑ろうとしません。

この最新のアウディ・クアトロシステム
ウルトラ型に進化していると言われますが、、、、
この安心感、、、、積雪路では世界最高性能ですね〜
嘘くさい四輪駆動とは訳が違います。

スキーのジャンプ台を楽勝で登れるでしょう。

　

ここまで安定したクルマは過去にありません。
軌道がブレません、、、、

　

我家は雪が降ると出動できないポルシェ、、、、
RRリヤエンジンリヤドライブのsmart、、、、
のラインナップですので〜

どんな天候だろうが安定した走行が可能なクルマが
必要です。選定に当たってはこれを最重視。

　

どうやら目的は達成されたようです。
これ以上のクルマは自衛隊車両しかないでしょう。
しかもアウディならハイスピードで走行が可能です！

　

ベンツではピーピー言いまくる、
上空360度カメラも完全に機能しました。

　

冬はアウディですね〜

　

アウディに乗って雪山でサックスを吹く、、、
ワルくないですね！

　　

大満足です！