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今日の日曜は、、、、
911（992）の完全試乗に突撃しました〜

　

完全試乗とは、、、、
クルマの性能というかポテンシャルもさることながら、
購入にあたって、また維持するにあたって、、、
実際どうなのか？

　

いいのはわかっている現行911、、、、
しかしあまりにも納期が掛かる、、、、
あまりに高額、、、、

　

911といえばやはり991型前期の自然吸気エンジンなのか？
はたまた991後期型の現代のインフォメーテッドシステムに
ターボエンジンでもいいじゃないか、、、

いや最新の911（992）こそ最善の911なのか、、、

　

完全試乗にはもちろん嫁さんも同行します💦
そして同乗してその実力を試します！

　

試乗車は2022モデルの911カレラ
スポーツクロノとスポーツエギゾースト付きの、
素のカレラでありながら満足度の高いパッケージ！

　

当たり前ですが普通モードでは718 boxster Sよりもはるかに快適。
これはモノが違いますね〜
ボディ剛性というか足の動きというか、、、、
もう別世界ですね〜

スポーツ＋モードではバブリングこそ無いですが、
十分にダイナミックな排気音とレスポンス、、、、
夫婦共々やられました〜

もうイメージしてしまいました💦

　

後期型ではアナログメーターが廃止、、、、
残念ながらフルデジタルになる予想のようですね〜

　

試乗車の価格は二千万円、、、、
定年退職金と個人年金でも足りません💦

　

全てに問題がないですが、、、、
取得コストがクリアできませんでした〜

頭を冷やして夫婦で911の講義を受講しました。

　

９64、993、996、997、991、992
の実車見学とそれぞれの実情を勉強、、、、、

　

それにしても現在の911シリーズの残価には驚きますね〜
意外や現行の992型が一番お得？（笑）

　

日曜の午後、、、、
すっかりポルシェで遊びました。
どの型を買えばいいのかこれは非常に悩みますね〜

718 Boxster Sもとても気に入っていますが、、、
現在の下取り価格を聞くと大いに悩みますね！

　

楽しい日曜でした〜