ジャーマンボーイのブログ一覧

　今頃ではありますが、
　新型Z4にじっくり乗って来ました。

　2.5L版の方ですね～
　白のボディが爽やかでさっぱり。

　こういったクルマに乗るには、
　海岸ですね、行って来ましたよ。


　走ったままでは開閉出来ないのですね、、、、
　信号でカッコ付けて開けたら、青になってしまいました。
　走り出すと中途半端な所で止まってしまいました（笑）

　走りが良くなった分屋根が重いのかな？大幅な進化は感じられませんでした。
　ただし、クルマの性格を変える事が出来るSW。これは体感出来ましたよ～

　

　梅雨の季節の貴重な晴れ間、
　今日は先週のオフミの汚れを洗車です。

　特に革シートの縫い目を徹底的にやりました。
　活躍するのはダイソンの旧モデルDC05です。
　デカイのが難点ですが、使いやすいんですね。
　養生すれば狭い室内でも問題ないです。

　私は見かけによらず神経質で嫌われる程なんです、
　出かけてかえって来たらまず掃除しますので、、、、


　子供が親の気知らずで、泥んこであちこち蹴飛ばしてくれますしネ～
　食うな！と言っても、勝手にバリボリ始めますし、、、

　基本はダイソンで行って、ファイバークロス＆クイックブライト攻撃、
　この度加わったサイバークリーンで、最高の室内をキープします。
　場合によっては家庭用の除湿器入れたりしますよ。湿気は大敵ですから。

　仙台の買い取り業界では有名なS氏にはいつも最高の評価を頂いております。
　そろそろ査定してもらおうかな、、、、ヤバいな～

　今日は所用があって日産のお店に、
　代車は2003年式ブルーバード・シルフィー。

　いわゆる中途半端ど真ん中の普通のセダン。
　走行5万kmでこれまた、本当に中途半端。

　「当社の代車は車両保険が未加入なので、
　　万が一事故の場合はご負担ください！」と、
　　とても怖い事を言われました。
　

　もし全損しても、この金色のサニーは査定5万円でしょ！
　と言ってしまいました。だってこんな手抜き車検整備のクルマで、
　もし事故ったら全額負担しろなんてよく言えますね。
　これから家族でお出かけなのに、もし事故ったらなんて怖い事平気で言うな～
　お姉さん、絶対にここで日産車は買えません、、、、、

　一日乗りましたが、なんとも中途半端で操作感が無くて、終始アンダーで、
　何度も眠くなって休憩しました。ぼんやりして来るんですね。

　何回も頭に来たのが、トランクが鍵を使うか、室内のリリースレバーを、
　操作しないと開けられないんですね。不便だな～

　偽物のウッドパネルやセンス無いオートエアコンいらないので、
　トランク外から開けたいです、、、、、

　

　メルセデスとボッシュの開発実用化から、
　ようやく20年目で日本のESCが義務化ですか。

　2015年いよいよ国内も装着が義務化されます。

　もちろん欧州はとっくに義務化だろうし、
　北米はすでに義務化、空気圧センサーも。

　しかし長い長い道程でしたね～

　以前当時のTOYOTAの社長が、2005年までに標準装備するって、
　語ってましたが、ご存知の通り叶いませんでしたね。

　私のトラクションコントロール初体験はメルセデス、
　W202の1998年モデルで、現代自動車制御技術を見せつけられました。

　凍結したクローズドコース（大型駐車場）ですが、あまりにすばらしい制御でした。
　中途半端に積雪、凍結する当地ですし、通勤もしなくてはならない。
　路面のμが確保されていても、緊急回避や横転も防げる。
　
　「これは、ESCが付いていないクルマはもう買えないな」

　と思ったものです。

　FRに未来を与えたということも、大きいと思います。
　ESCがなければ、妻はBMWに乗る事は出来なかったでしょう。


この記事は、ESC義務化決定か？ について書いています。

　昨日の写真です。
　７月１日梅雨まっただ中、、、、

　完全にすり減ったスタッドレス。
　「ハキツブシ」だそうです。

　迷惑なのでこういうクルマは走らんで欲しい、
　クルマ好き？冗談じゃ～ないですよね。


　国家がメーカーが頑張ろうと、乗り手の意識に問題があれば、どうしようもありません。
　
　これはもう整備不良の対象だと思うのですが。ただちにタイヤを買って欲しいです。

　今日の仙台も雨です。