ジャーマンボーイのブログ一覧

　震災以来、被災地では色々な噂がひとり歩きしています。
　噂というのは、厄介な物ですね、、、、

　20世紀は科学技術が飛躍的に進化した時代。
　さまざまな技術と引き換えに、人類は有害な化学物質と、
　戦わなければならない事になってしまいました。

　「有害」とは「危険」とは
　少し考えてみましょうか？

　放射線の影響が怖いと言いながら、室内で石油ストーブを使う。

　IHヒーターの電磁波が怖いと言いながら、軽自動車に乗る。

　普段便利な生活をすれば、少なからず有害な物質を出しますし、
　人間が行動を起こせば、なんらかの危険はあるものです。
　放射線も有害ですが、石油ストーブの排気を数十年吸い込んだらどうでしょう？
　電磁波も長年の間には有害ですが、路上での万が一の事故はどうだ？

　しかし石油ストーブは便利だし、
　軽自動車も近所の足には最適なのです。

　私は、クルマは燃費より走ル事の愉しみや安全性を重視します。
　したがってエコ信者からは非難されるかもしれません。

　
RIMG0131 posted by (C)germanboy

　しかし、中古軽自動車のボッタクリには驚きます、、、、、
　今回の被災者は、取得税、重量税、３年間の自動車税が免除だという事が、
　理解されていないんですね。売り切れです！

　今日は親戚関係の法事で、叔父を320i同乗させて、
　ついでにBMWディラーに突撃して来ました。

　この70才代の叔父、一応会社のオーナー社長でしたが、、、、
　3・11の震災で工場と自宅が津波被災、
　残念ながら廃業する事になりました。

　自家用車の自慢の日産ティアナも、会社のクルマもすべて水没。
　クルマは出足が肝心、誰よりも先頭を走りたい！
　と申しているわりには、日産ティアナ？だったのですが。

　
日産 VS BMW posted by (C)germanboy

　私の320iの助手席で何か感じる物があったようで、、、
　さらにディラーで黒のBMWに一目惚れ。

　
黒いBMW posted by (C)germanboy
　
　帰り際、私にコーディネートするよう命じられました（笑）
　
　さて70才代からのBMW、、、、
　しかも結構重い被災者、、、、

　私的には320iセダンのMスポか325iセダンのMスポの中古かな？
　と思っております。
　色は黒指定です！
　

　家族で海水浴、毎年訪れていた大好きな海。
　その被害はやはり想像以上なようです、、、、、

　
野蒜 2010 summer posted by (C)germanboy

　あのすばらしくきれいな海岸が、大暴れしたようです。
　そして何も無くなってしまった、、、、

　今年の夏はもちろん、しばらく海に入る事は出来ないでしょうか？
　いや、人間は海から来たのです。
　海からの恵みで生きているのです。いつかまた
　
　漁業関係者、海洋レジャー関係者、港湾関係者の皆様
　復興作業、本当にお疲れさまです。

　気分だけでもトロピカルに、、、、
　ソプラノサックス買い直そうと思いっています。

　
　

　少しずつですが、復興へ向けて進んでおります、、、、
　ここでコレまでの復興について振り返ってみましょう。
　もちろん個人的な被災に関してですが。

　クルマは買い直しましたが、
　抹消の手続きが進まず、全く前に進んでおりません（汗）
　役所の仕事ですから、書類がないと先に行けないんですね。
　しかもその書類は役所が出す物ですから、、、、

　一方、地震の被害が大きかった実家ですが、
　罹災証明の申請をいち早く出した物の、判定は「一部損壊」
　おそらく、建物も見ずに発行した物と思われますので、
　すかさず異議を申し立てました。
　知人の一級建築士の判定は「半壊」〜「大規模半壊」です。

　
IMGP0073 posted by (C)germanboy

　住居の応急修理、見舞金、建設支援金、義援金の支給や、
　金額は、罹災証明の判定結果によって全く違います。
　いい加減な見立てではなく、しっかりやって欲しいと、
　申しましたら、今度の土曜に一級建築士同行で来るそうです。

　罹災証明書が無いと、応急修理にもかかれず、、、
　一度目の判定でガマンしていたら、なんの救済も受ける事が出来ません。

　この、超複雑で難解な役所システムは何とかならないか？
　こんな面倒な申請をどれだけの被災者がやり遂げられるのか？
　まずインターネットの環境が無いと情報すら入りません。

　私の両親に、HPからダウンロードして記入して、
　見積もり揃えて、何カ所もの役所を回って、並んで、、、
　そんなのムリでしょう！

　被災者はとても不安です。
　どれだけの支援を受ける事が出来るのか？
　いまだハッキリしないのですから、、、、、

　今回、すべてが終了したら、
　出来るだけ解りやすくまとめておきたいと思います。
　これが私の出来る事です。

　噂によると豊田自動車は次期マークXを前輪駆動とするらしい？
　クラウンを除いて、その他すべてのモデルを前輪駆動とし、
　後輪駆動つまりFRから撤退する。そうですね、、、、

　そのスムースさから、一部のスポーツカーや高級車にのみ、
　駆動方式が継承されているFRですが、、、

　今やFFでも、技術的に随分誤摩化せるようになったし、
　コストは安いし、室内広々〜ですからね。
　当然の時代の流れといえば、そうですよね。

　徳大寺先生が「マークⅡ」といえば、
　「ジャガー・マークⅡ」とおっしゃっていましたが、
　私がマークⅡを思い出せば、三代目ですね。

　
X30MarkIIhardtop posted by (C)germanboy

　私がFRはいいな〜と思う瞬間は、発進の瞬間の自然さと、
　コーナーの立ち上がりでリヤにトラクションがかかる瞬間。

　なにより中古車派にとっては、過走行でもヤレが少ないことでしょうか。

　さらばFR！（豊田）