ジャーマンボーイのブログ一覧

　トラッシュ・ボックス、、、、リビングのゴミ箱ですが、
　コレまで使っていた物のペダルが壊れていたんですね。
　足ぶみ式で、容量はゴミ袋に合わせて40リットルは欲しい。
　なかなか良い物が見つからなかったんです。

　センスがいい物が欲しいですよね〜　たかがゴミ箱ですが、、、、
　先日、某所で発見していたので、
　今日仕事帰りに購入してきました。

　　
新ゴミ箱 posted by (C)germanboy

　IKEAでも、ニトリでもなく、東京インテリアです（笑）
　コレだけの質感（金属にペイント）、ペダル部分の剛性も良好。
　容量も半径×半径×円周率によると40リットルは余裕にあります。
　大型で立派ですよ〜

　6,800円は安い！と思いません？

　ペダルの踏み込みに対する、蓋の開閉のレスポンスをチェック。
　反応は素早く、踏み込み量に対する追従性も満足。
　回転の落ちならぬ、閉まりも素早く良いんじゃないですか〜

　　
ゴミ箱のレスポンス posted by (C)germanboy

　

　秋の夜長、、、今晩はゆっくり自宅でApple TVを観ています。
　このApple TVは自宅のテレビでyou Tubeを観れるので最高です。
　好きな音楽を存分に、無料で楽しめるわけですネ

　1979年の大ヒットナンバー
　ザ・クルセイダーズ＆ランディ・クロフォードの「ストリートライフ」
　
　確か1985年と1987年二回ライブに行きました。　　
　クロスオーバーからフュージョン、、、うれしいですね〜
　
　午前0時になりました。

　　


　

　こんどはデミオを見に行ってみました。
　マツダディラー、、、何年ぶりでしょう？
　とても清潔感のあるお店でした。

　小型車と言えばハイブリッドに真っ向から対抗する、
　「スカイアクティブ」技術。圧縮比を上げたそうですね〜
　正直、内装は悲しいくらいショボい、、、、
　シートも褒められませんね。とりあえずの印象。

　　
デミオ posted by (C)germanboy

　まずは試乗です。コースは先日のフィットハイブリッドとほぼ同じ。
　走り出し悪くないぞ〜　足は意外にしっかり、ステアリング初動も自然。
　なにしろCVTの出来もいいじゃないですか！
　私の嫌いな流れ感がありませんよ。コレ

　　
ESC＆アイドリングストップ posted by (C)germanboy

　同じコースでフィットハイブリッドが18km／Lだったのに対し、
　デミオは14km／L台と苦戦。ただし走りが気持ちいいので踏んでます。

　　
デミオの燃費 posted by (C)germanboy

　アイドリングストップも手動でキャンセルできるも好感。
　しかし、なぜかアイドリングストップせず？
　全車ESCトラクションコントロール付きというのにも感心。
　しかもDTC、EBDとなかなかの内容です。

　Ate社製ですね、、、

　　
デミオのESC（ATE社製） posted by (C)germanboy

　最後に商談ですが、、、、
　未だにドアバイザーと泥よけをなんとしても付けさそうとしてきます。
　結局200万円前半と結構な金額になりました。
　
　メカニズムと走り安全装備は良いのですが、デザインが平凡ですし、
　質感は全くありませんね〜　この辺が課題ですね。
　
　
　

　諸事情により義理の父がゴルフ4を降りる事になりました。
　初めてのドイツ車、ド定番のゴルフ、、、活躍してくれました〜

　　
IMG_7956 posted by (C)germanboy

　そこで次なるクルマの選定を助言する事になり、
　今日はさっそく、昼休み返上でホンダに突撃しました。
　尚、本命はVWのポロ（爆）です。　

　選定の条件としては、義理の父が夫婦で運転できる事。
　大きさ的にはゴルフクラスまで、予算はズバリ200マン前半です。

　大人気のフィット・ハイブリッドを探しに行ったのですが、
　フィット・シャトルしかありませんでした。
　これはかっこワルいですね（悲）

　　
ホンダフィット（シャトル） posted by (C)germanboy

　出てきた営業マンは、、、見覚えがありまして。
　メルセデスディラーのときにお世話になった事のある？
　転職したそうです（爆）

　さて早速試乗しましたが、足回りはしっかりした印象ですが、
　真剣に走ると全体的にユルイですね〜
　ステアリングも切り始め変な動きが気になりました。

　１、アイドリングSTOPはキャンセルできず、夏場は空調も停まり暑い！
　
　２、リッター30kmはムリで良い所10km後半（実際18km／Lでした）

　３、普通のフィットとの価格差を燃費で埋めるのは不可能

　４、CVTなのでエンジンブレーキというかシフトダウン出来ない

　５、安全装備を含めると上級グレードになり200万オーバー

　元メルセデスのフロントマンだけに、ネガな部分を思い切って、
　語ってくれました（笑）

　全体的な作り込みの甘さが感じられましたね、、、
　本来100マン台前半のクルマなんだなという印象。
　これはしっかりヘタるんだろうな。

　　
フィットのインパネ posted by (C)germanboy
　
　デザイン的には良く言えば「近未来的」、、、
　申し訳ないですが厳しく言うと「仮面ライダーの変身ベルト」、
　若々しい感じはしますが、オヤジには似合いませんね。

　レンタカーとか仕事用に出てきたらまあ乗ってみるか、
　となりますが、、、いわゆるクルマとしてみるより、
　やっぱり家電ですね〜
　カーディラーというよりも、家電量販店の雰囲気ですしネ。

　一人当たりの商談時間の制限みたいな雰囲気すら感じましたので、
　次にすすみます（笑）

　ベンツの時はお世話になりましたが、、、、
　ごめん
　

　











　

　シャツのボタンですが、、、、
　取り付けの糸が切れていたりするとすごく気になります。
　そしてボタンの付け替えという作業が、
　結構好きなんです（笑）

　最近の洋服は機械で自動的にボタンを縫い込まれていますが、
　やっぱりここは手縫いでしょう〜

　　
ボタン付け-1 posted by (C)germanboy

　正直、針に糸を通すのが最も試練と忍耐のいる作業（爆）
　たぶんマクロ視力の低下が原因かと（悲）、、、

　
ボタン付け-2 posted by (C)germanboy

　出来ました！
　すべてのボタンの糸と縫い方が統一されていないと、
　気が済まない性格なので、、、、
　全部付け直しました〜　あ〜スッキリした。

　そしてボタンは「本物の貝」を使いたいもので、
　私はイタリアンなボッテリした厚めの「白蝶貝」が好きです。

　
ボタン付け 完成 posted by (C)germanboy