ジャーマンボーイのブログ一覧

　先日の「世田谷ベース」で所ジョージが自分のML55 AMGで、
　スペアタイヤの解説していましたね、、、、
　ベンツのスペアタイヤ偉い！と評価していました。

　ということで私もGLKのスペアタイヤを確認しました〜
　いざという時のために「見ておいてください」とのことでした。

　まずはGLKはラゲッジの床が固定できます、、、
　まず感心ですね〜

　　　　
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　床を開けると、、、、
　スペアがありますが、、、、やっぱり変です。
　変なタイヤが入っています。

　扁平率が（汗）10%とか？

　　　　
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　取り出してみます〜
　番組で紹介されていたのと同じタイヤでした（笑）
　かなり変です、、、、

　　　　
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　空気入れが付いていて、、、
　
　　　　
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　ラゲッジに電源もあり〜

　　　　
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　パターンも面白いですね。
　空気を入れるとタイヤとして機能する、、、
　すごいですね！所ジョージも感動していました。

　番組中で膨らまそうとしていましたが、、、
　凹ませるのが大変なので、、、、
　「ご自分のタイヤでやってください」と、
　笑えました。

　　　　
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　こんなスペアタイヤだとは知らなかったので、
　とてもタメになりました〜

　　　　
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　いざという時のために、、、、
　スペアタイヤは要チェックですね！

　VW Tiguanの冬用ホイールですが、、、、
　おそらくアウディ用と思われるABT製です。
　デザインがとても気に入っています。
　19インチです。

　　　
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　ウインターシーズンに入るときに
　ホイールバランスをきちんと取っているにもかかわらず、
　100km/h付近でステアリングのブレ、、、、
　原因はハブリングの劣化によるクリアランスでした。

　クルマのハブとホイールのホールがぴったり嵌らないと、
　ボルトを締めただけではブレます、、、

　VWの車両側は57.1ｍｍですが、
　このホイールは66.6mmです。
　
　　　
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　したがって66.6→57.1ｍｍのハブリングを入れることになります。
　新品のハブリングに交換してしっかりつけたつもりが、、、
　きちんと嵌っていませんでした。
　※わかりやすく隙間を開けて撮影しています。

　　　
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　たまに、まだブルブルと振れるときがあって、、、
　この原因はリングの嵌め込みが甘かったのだと思います。

　かなりキツかったので、あて木をしてハンマーで叩いて、
　圧入してぴったり嵌めました。
　これで大丈夫だと思います。

　　　
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　19インチなので雪の中を走行すると、
　ホイールリムの中に雪がたまります（笑）

　　　
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　VWならABTだと思っているので、、、
　かなり気に入っています。

　　　
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　始めっから技を使わず指定された純正品を選べば問題はないんのですが、
　それでは何も面白くないですからね〜
　「流用の美学」これもクルマ趣味の醍醐味ですよね。
　ベンツのホイールをVWに、、、、
　ポルシェのホイールをベンツに、、、、

　こういう技に対してのノウハウや技術を持ったメカニックは、
　ディラーあたりではあまり見かけませんね。
　こだわりよりも台数をこなすことが優先されますから
　仕方のないことだと思います。

　年度末の今週は、、、、、
　月曜日から会食でした〜
　仙台三越前の「牛正仙台店」へ突撃。

　　　
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　仙台のスポーツ選手はだいたい来ているようですね、、、
　一応サイン色紙を拝見しました。

　　　
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　サイン色紙を飾るってのも仙台スタイルでしょうか、、、

　　　
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　二次会は国分町の某クラブにて、
　「クラブ活動」
　壁一面が液化しているお店でした（汗）

　　　
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　今期もお疲れさまでした〜

　120kmになるらしいですね、、、
　正確には
　「安全性の条件を満たす区間に限り
　　　　　　　120km/hへの引き上げを認める」
　ということらしくて、、、
　実際に車が走っているスピード（実勢速度）と
　規制速度の隔たりを解消し、
　取り締まりへの理解を広げることが狙いとのこと。

　　　
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　今のいわゆる高速道路というか日本国内の最高規制速度
　時速100kmというのはなんと1963年の日本初の高速道路
　名神高速道路が開通して以来なんですね、、、、

　50年以上前のクルマで100km以上だせと言われても（汗）
　当時はどうだったのでしょうね？
　逆に怖そうですが、、、、

　今高速道路や有料道を走って思うことは、、、、
　私的に一番走りにくいのは
　「スピード違反で捕まらないか？」
　ということが心配で走りにくいです、、、
　ある程度交通の流れにってしかも自分のクルマの性能を
　そこそこ発揮して、追い抜いたりすると、、、、
　ぶっ飛ばしている気はないのに規制速度を上回る可能性があります。

　　　
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　たとえば私が自分で運転して走ったクルマの中で、
　多分最速マシンだと思うのですが、、、
　ferrari 599
　100km/h以下ではどうも調子が出ないというか、
　よく言う日本国内では買う意味ないぞ〜
　というクルマでした、、、、

　　　
ferrari_599_gto_02 posted by (C)germanboy

　あとはうちの近くの100km/h道路は、、、
　道がバンピーでコーナーが多くて低速車も多いです。
　のんびり走りたいクルマと高速車の共存も課題でしょうね〜

　確かに規制速度120km/h＋αくらいで
　安心して巡航できればいいな〜
　とは思います。

　先週Tiguanのタイヤ交換も終了
　サマータイヤで本来の性能を発揮しております。

　横浜のスタッドレスがいけないのか？
　スタッドレスを許容しない足回りなのか、、、
　GLKと比べてタイヤの差が大きい気がします。

　それからVWはほとんどホイールが汚れません。
　ダストフリーのパッドなのでしょうね〜
　そしてタイヤの減りもベンツBMWと比べてマイルド、、、
　そういうタイヤに優しいセッティングなのですね。

　　　
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　同じ銘柄のタイヤを履いていても、、、、
　GLKはかなりタイヤが減っています。
　そのぶん走行性能は何枚か上手ですね〜

　　　
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　洗車後は自宅の窓のクリーニング、、、
　花粉がすごいですね〜
　黒のサッシなので目立ちます、、、

　サッシの再塗装と網戸枠ごと全交換、、、

　　　
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　綺麗になってスッキリしました〜

　　　
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