ジャーマンボーイのブログ一覧

　2017年今年最後のブログになります。

　今年も「ドイツの会」をご覧いただきまして、
　コメントや励ましのお言葉などありがとうございました〜

　先ほど今年最後のドライブをして締めくくりました。

　　

　今年の自動車を振り返ってみますと、
　一番印象に残ったのは、、、、

　やっぱり「小排気量＋ターボ化」
　これにより得たものは何か？

　本当にエコなのか？
　ただ確かに我家のVW、２リッター直噴ターボに乗ると、
　十分速いし快適だな〜と思います。
　ドラマは観れませんけれどね。

　あとは各社のSUVの充実度向上でしょうか、
　本当に人気ですね！
　面白いモデルもどんどん出てきました。

　それから小型車もいいのがありましたね〜
　ボディとエンジン排気量のバランスを考えると、
　エンジン排気量が小さいなら小型車の方が気持ちいい
　そういうことなんですね。
　ステキなクルマがたくさんありました。

　そしてドイツ車の中古車の買い得っぷりは、
　今年も眼を見張るものがありました。
　いいクルマが安いですね〜本当に、、、、

　さて2018年の自動車業界はどのように動いていくのでしょうか？
　新年からまた試乗の旅に出たいと思います。

　　

　今年もクルマを通してたくさんの方々とお知り合いになれました。
　そして大変お世話になりました。

　来年もどうぞヨロシクお願い申し上げます〜

　　

　ほぼ今年最後の洗車
　終了です。

　年末の大荒れの天候。
　事故もだいぶ多かったようですね〜

　自宅の大掃除とクルマの洗車で、
　スッキリして年末年始を迎えたいと思います。

　今回は室内を重点的に掃除してみました。

　　

　そしてヘッドレストのデカールが剥がれていたので、、、

　　

　交換して終了〜

　　

　満足しました。

　今日はまさかの大雪、、、、
　酷い1日でした。お疲れ様です〜

　夕方は悪夢の±０℃のアイスバーン現象
　前のクルマはフィギアスケート状態（汗）

　今時ESC無し車は厳しいですね、、、、

　　

　とは言っても1990年代半ばまでのドイツ車は
　単なるFRでしたから、
　雪道は本当に怖かったです。

　初めてのドイツ車
　1994年式初代Cクラスの初期ロット（汗）
　トラクション・コントロール未装着でした。

　　

　そして名車W124、、、、
　私のは最終型でしたが通常モデルはやっぱり
　ASRはついていませんでした（怖）

　　

　時代は変わって
　今やドイツ車も４輪駆動を前面に出してきていますね〜

　我が家も気がついてみると全車４輪駆動です（笑）

　メルセデスの4マチック

　　

　BMWのXドライブ

　　

　アウディのクアトロ

　　

　VWの４モーション

　　

　各社、４輪駆動のブランドを確立していますね〜
　プラスESCの緻密な制御、、、
　安心感は格段に違いますね。

　公道でフィギアスケートだけは避けたいです。

　クリスマスも終わりましたね、、、
　それぞれお楽しみだったと思います。

　　

　今日は峠越え、、、
　今シーズン初の本格的な雪道に緊張しました。

　　

　新調したスタッドレスとはいえ、
　基本はとにかくスローダウンですね。

　　

　昨シーズンは超暖冬で、
　全くと行っていいほど雪が降りませんでしたが、、、
　今シーズンはどうでしょうね。

　　

　４マチックとはいえ、
　慎重に走りたいものです。

　　

　もう一度、冬の装備の確認も必要です。

　クリスマスイブの今日は、、、、
　午後から次女のピアノ教室のコンサートに、
　隣町までGLKをとばしました。

　　

　手作りのアットホームなファミリーピアノコンサート
　楽しい演奏を聴くことができました。

　　

　ただしお父さんお母さんのシャッター音
　これは少し遠慮していただきたいものです。

　一眼レフは確か消せないと思いました。
　主流のスマホは無音カメラのアプリをどうぞですね。

　コンデジまたはミラーレス機が完全に消せるので
　いいと思います。

　　
　
　私は何度かサックスで使った会場でしたが、
　娘のピアノは初めてでした。

　なかなかいいサウンドだなと思いました。

　　

　「スタインウェイ・アンド・サンズ」でした〜
　やっぱり本物はいいですね。

　　

　コンサートが終わって、、、、
　会場の外に出たら予報通り雨でした。

　　

　ということで
　「Rain on Christmas 道」とさせていただきました。

　　

　メリークリスマス！