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メルセデスベンツの本格（風）小型SUV
GLBに試乗してきました〜

　

ベースはエンジン横置きのAクラスですが、
Aクラス自体が劇的に進化したので、
期待ができます。

　
　
今やこのFFベースのシャシーでの本格タイプのSUV
BMWもX1でやってますし、VWもアウディも、
つまり世界中がFFシャシーなわけです。

　

もっと驚くのは、レクサスは中型SUVまでもがエンジン横置きFF
という思い切った回転寿司作戦でもボッタクっているのは、
さすがだな（爆）しかも、どうだ！と威張りを効かせるのが、
レクサス乗りのポイントだそうです（笑）

さてGLBですが、、、、、
現車はやはり少々チャチです。

本格的に見せているところは否めません、、、
ある程度立派なのですが、
所詮FFベースなんだなと感じるのが、
フロントオーバーハングと鋼板のプレスの表情のなさ。

　

あとこのデザインにしては少し小さいです、、、、

　

さて試乗車はディーゼルターボの8速DCT
そしてなんとFFそのものである前輪駆動です、、、、
なぜディーゼル＋FFなのか？

GLAの方はディーゼル＋4WDなのに、、、、

　

走りはやっぱりFFチックです。
ロングホイールベースなのでGLAよりもゆったりですが、
何か引きずっている感じはしてます、、、、

　

ただし、相当いいクルマだなと思います。

例えばVWのT-ROCとは比べ物になりません、、、
あれのR-Lineと50万円しか違わないんですからね〜

500万円で、7人乗りですから、
若い子育てファミリーが乗っていたら幸せなお金持ちに見えるでしょう。

シートは標準でデジーノ風のがついてます。

　

個人的にはGLAの方が印象良かったですし、
都会的なデザインが素敵なので、、、、

　

GLAを買いますね。

話題の小型SUV、、、、
T-ROCの最高峰 R-Lineに試乗しました〜

外観はどうでしょう、、、、
よくみるとカッコいいのかよくないのか微妙です。

　

ちょうどいいのか、中途半端なのか？

　

先に登場のT-CROSSがポロに近いですが、
こちらは別物でGOLFに近いようです、、、、
したがって後席も広いです。

　

R-Lineという割には大人しい外観、、、、

　

エンジンは2リットルのディーゼルターボ
四輪駆動はなくてFFのみなのはなぜ？

　

走りは軽快そのもの、、、、
TIGUANのディーゼルより静かに感じました。
私的にはSUVはある程度のどっしり感が欲しいので、、、、

軽さはいいのですが、
落ち着きがないな〜と感じました。

　

これで500万円となります（汗）
やっぱりVWはPOLOに始まり、POLOで終わりかな〜

　

人気もあり、売れているそうです、、、、

人気のGTIのレンタカーを借りました。

ゴルフシリーズでは伝統のGTI
今はRがありますが、それでもGTIはブランドですね！

　

この個体は2万km走行のレンタカー
年式的には2019年あたりでしょうか？

何度か試乗したことはあるのですが、、、、
ゴルフ5時代の興奮から比べると、
大人しいな〜、物足りないな〜という印象は
今回も変わらず、、、、

　

しかも、足回りというかバラバラで、
突き上げもひどく、、、、
飛ばす気にもなれません。

　

こんなもんだったか？GTI？
とにかく不快ですらありました、、、、、

そしてステアリングもスポーツモードでも緩い。
ハンドリングはFFそのものですね。

　

アイドリングストップからのスタートでは、
始動音は悲しく、ギクシャクしてしまい、
これも残念でした。

エンジン自体は5千回転まで回せばまあまあです。
元気が良くなりますが、、、、
低速トルクが、スバルほどでではないですが、
遅っ、、、ですね。
これならディーゼルエンジンの方が速いです。

そもそも足が跳び跳ねてばかりいるので。
怖くて飛ばせません、、、、

フル加速で、いちいちフロントがリフトしている感覚があります。

　

GTIこんな物だったののかな〜
登場した2013年には、その完璧さに驚いたMQBシャシー
ゴルフ7の完成度に完全に参った私ですが、、、、

2020年7月、、、、
完全に古臭さを感じました。
こんな半端なエンジンならディーゼルエンジンの方が、
遥かに心地よく力強く加速するでしょう。

燃費もいいし。

　

2日目に我慢できずに空気圧をMAXにしました。
スポーツモデルで足が堅いくてタイヤが減り気味の場合、
これが効きます、、、、

F 240 → 280 Ｒ 240 → 300 に変更（最大値）
でだいぶ良くなりました。

　

ゴルフGTI
２日間乗ってみましたが、、、、

　

ゴルフは一番安いので十分だなと思いました。
色は赤がいいです。

パワーがある横置きエンジン車は、
やっぱり4輪駆動が欲しいなと思いました。
したがってゴルフRに乗ってみたいと思いましたし、
A45に軍配が上がるし、、、、
BMWの横置きエンジンの1シリーズの速いのは、
どうなっているのかな？と興味があります。

GLA & GLB 発表会に突撃しました〜

　

どうみてもGLB（ほぼ価格は一緒）でしょう、
と思っていたのですが、、、、

　

実際並べてみると、、、、
GLBの泥臭さよりも、GLAの都会的SUVにホレボレ、、、

　

かなりカッコいいですGLA
先代と比べて大きく、高級に、、、、
もう別世界です〜

　

まずデザイン、、、、
新型の目つきが似合っています。

全体的な曲線が本当に美しいです。
これは圧倒的にライバルを引き離しました。
鋼板の継ぎ目は世界一狭く、BMWとはまるで違うし、
VWよりも狭いです。つまりボディラインが綺麗です。

塗装もいいような気がしますよ、、、

　

内装も一気に豪華になりました〜

　

装備も世界最高水準、、、、
なんでもついています！

　

走りは、、、、
最高でした〜

2リッターのターボディーゼル（馬力不明）
余裕のパワー！静かすぎる、、、、速い、、、
そしてボディ剛性がすごいです。

特にBMWのSUVにお乗りの方は、
悔しいと思いますが試乗してみてください。
これすごくいいです。

　

左足もきちんと置けます。

　

シフトレバーと間違えましたが、
手を置くなんというか物があります。

　

ベンツの新型SUV 今回は太鼓判です！
進化が恐ろしいです〜
もちろんGLCよりもいいです、もしかしてGLEよりも、、、
新型車が格上車種を追い抜く、、、、
しかもFFベースのクルマが、、、、

あり得ませんがこれが現実です。

　　

とても複雑な気持ちになりました。

なぜなら先代のGLAとGLKでは話にならないくらい、
GLAがダメでしたから、、、、
格の違いですよね。

それが今回は、、、、一気に来た〜という感じです。

問題は価格、、、、700万円を超えました（汗）

最近クルマに興味が薄れてきました、、、、
今週末のベンツの新型発表会のご案内。
「ドラえもん」です、、、、がっかりしました。

　

クルマに興味がなくなったのではなく、
最近のメーカーはどうかしている？

　

ということで今朝もファッションです（笑）

　

最近ハマっているイタリアシリーズ、シャツ第二弾
ナポリのオッサン御用達、、、

　

「バルバ」です！
これまた一枚3万円オーバーのヤツを2枚買いました〜

　

まあ素晴らしい縫製に参りました、、、、
まずみてやってください。

　
　
アームホール部分は手縫いですよ、、、
この手間とこだわりがシルエットを生む。

　

　

サイドの縫い付けも完璧

　

袖まわりの縫製も芸術品です、、、

　

ナポリ製シャツの証、、、
分厚いボタン、ボットーニでしたか

　

機械洗いでもシワにならない最上級の生地、、、

　

「BARBA」
全然知りませんでした、、、

　

知らなかったら完全に素通りしていました。

　

もちろん、今回も中古美品を一枚千円台で購入しました〜
6万円も出していません（爆）

　

お店に関しては、内緒とさせてください（笑）

　

今朝も満足しました。