ジャーマンボーイのブログ一覧

stay at home
暇なときはなんでも分解するに限ります、、、、

という事で、Dyson掃除機です。

毎日酷使していますが、、、、、
嫌な匂いが排気されるようになりました。
もう何年も使っているので更新時期？
いやいや、バッテリーも交換したし、まだ使います！

オール樹脂製なのとはめ込み構造っぽいので、
分解は不可能？かと思ったのですが、、、、
諸先輩のyoutubeのおかげでいけました〜

　

ホコリが腐敗していましたので作業前の映像は省略です。

　

ブラシで詰まりを除去して、中性洗剤で漬け込み洗い、
しっかり乾燥させていきます。

　

ネジで固定されている部分が数箇所ありますが、
全部外さないと無理です、、、、

　

恐ろしく小さいT08トルクスドライバーが必要です。

　

ホームセンターに買いに走りました（汗）
フルセットで千円です！

　

細かいところまで芸術的にデザインしています、、、
分解者のみ知る世界（笑）

　

パーツの一つ一つが美しいです、、、、

　

組み立てて完成！

　

すっきりしました〜
Dyson掃除機はその構造上、定期的な完全分解清掃が
必要だなと理解しました。

今回も職業訓練がタダで出来ました。
DC35の分解掃除は完璧にマスターしました。
満足です。また挑戦します！

　

スニーカーのクリーニングを試しました。
いつもはDIYで洗っていますが、、、、
プロの仕事はどれだけの物があるのか？

　

工場見学もさせていただきました、、、
クリーニングのテクノロジー恐るべし。

　

次女の部活用の最悪に泥だらけのスニーカー
自分で洗う気にもなれません、、、

数日で戻ってきました。

　

　

プロの仕事ですね、、、、
完璧です！

　

　

スエードは難しいんです、、、

　

　

今回はお試しで500円でいけました〜

いつも自分で洗っていますが、洋服も含めて、
プロに任せるのも一つかと、、、、

　

満足しました。

昨日は新型ディフェンダーに感動してきましたが、、、
ドイツ車が圧倒的に優れていると思っていましたが、
今やブレブレ感も否めない状況も見受けられるドイツ勢。

歴史的に非常に仲が悪かった（笑）ドイツとイギリス、、、

日本はイギリス側についたり、ドイツ側についたり（爆）

　

ドイツ車はなんと言っても圧倒的販売数、
技術の塊、安全性と快適性、、、
そしてなんと言っても力強さに溢れていますね〜
時として煽り運転に使用される場面も多そうです（笑）

欠点は価値の持続において厳しい点
特に日本では最新型を追求しないと、
恐ろしい減価償却と陳腐化が進みます、、、、

　

一方、昨日見た英国車は、、、、
正直、一般にはわかりにくい世界かもしれませんが、
引き出しの歴史と伝統を知りつつも、
クルマを持つ所有者の生活を満足させる、
そんなエッセンスが溢れているように感じました、、、、

　

簡単にいえば「趣味がいい」ですかね、、、

　

そして「品もある」

　

エアロパーツよりも、
ファッションに気を遣う、、、、
そんなオーナーが多そうです。

　

ショールームも新しいので、
ゆっくり寛げる気がしました、、、、

　

少し暑かったですからね〜

　

昨日は同行者が契約（ディフェンダー）済、納車待とのことで、
スペシャル待遇だったのかもしれませんが、、、

　

おしぼりの立派さにもビックリしました。

　

試乗もスムースにさせていただきました。
何度訪問しても、一々申込書を書かせるディラーもありますが、
きちんと情報管理してほしいと思います。

　

素晴らしい記念品もいただきました。
最近はドイツ車もノベルティ、ケチってますからね〜
帰宅後に冷えたビールを飲みました。

　

娘にあげましたが、トートバッグも立派でした〜

　

一番驚いたのは代車です、、、、
1,800万円もするレンジローバーとは。
すごいな〜と思いました。

　

レクサスのランクルからのお乗り換え（笑）だそうですが、、、

求めるもの、表現するものはまさに別物。
そりゃ満足度は違うと思いました。

　
　
また改めて特集します。

今日はイギリス関係の方々からお誘いいただきまして、、、
急遽、何十年ぶりに新型になった、
ディフェンダーの試乗に突撃してきました〜

　

ディフェンダーといえば、、、、
あまりにも無骨すぎて、気の毒なくらいのクルマ。
本格的すぎるな、、、と感じていました。

　

今回のモデルチェンジで、、、、
全く変わりました〜

　

と言っても本当にうまいモデルチェンジです。
ゲレンデはイメージを残しすぎて、、、、
なんだかな〜ですが、

　

本当に素晴らしいデザインです！
美しさと無骨さ、古さと新しさ、、、、

　

車幅は2m、長さは5mと堂々として立派です！

駆動方式はもちろん４輪駆動。
V8の5リッターかと思ったら、、、、、
４気筒のたったの2千ccで大丈夫かな？

　

試乗しましたが、、、、その走りは、、、、
本格SUVの雰囲気があり、ゆったりではあるが不快ではない
むしろ快適な乗り心地、、、、

エンジンパワーはなんと300馬力もあります！
余裕かもしれません。

正直、最近試乗したドイツ勢のなんちゃってSUVとは、
比べ物にならない本格がありました〜

　

広さも驚くほどです。
ファミリーカーとしても合格でしょう。

　

ロアアームはアルミニウムを採用、、、
軽量化もしっかり行われています。

　

最後に価格ですが、、、、
私が気に入ったショートバージョンは約500万円です！
恐ろしく安いです〜

一千万円と言われても、仕方ないなという出来でした。

　

特別なSUV、歴史と伝統があり。
その本来の走破性、そして快適性、経済性。

現代のデザインと安全装備、、、、

現実的な価格設定、、、、

　

恐ろしく魅力的なクルマが登場してきたな〜
と思いました。

今朝も暇だったので、、、、
TIGUANのバッテリー交換に挑戦しました〜

　

先週の車検での指摘事項。
5年経過のバッテリーなんかが70％なので、
交換した方が幸せですよ〜という事で、
消費税工賃含み5万円近い見積もりでした（汗）

もちろん中古で行きます！

　

はい4,800円でした〜
VW純正、全くおなじものです。
あるところにはあります、、、、

　

交換は、、、、
①端子の取り外しと再接続。
　マイナスに始まってマイナスに終わる。
　この順番で行けばOKです。

　

②持ち上げて取り外し、交換バッテリーの取り付け。
　重たいので大変ですが、
　タダでダンベル持てると思えば嬉しいです（笑）
　
　実は失敗して2回交換しました（汗）

　

③後はカバーの脱着とか固定ステーの脱着、、、
　簡単ですが、、、、

　失敗しました。

　

最後に服が残っていました（爆）
バッテリーの服の着せ替えを忘れていました、、、
やり直しです（笑）

　

端子の締め付け確認して完了。
最後のマイナス端子の時だけ、
盛大に火花が散ります！（怖）ここだけですねイヤなのは。

　

外したバッテリーのマイナス端子
27-15 2015年27週製造です！

　

今回のバッテリー
19-09 2019年9週の製造です！
そうなんです、まだ新しいんです〜
しかも保障付きの中古です。
4,800円は安いな〜 原チャリ用でももっとします。

　

7年落ちのクルマに、、、、
バッテリー代5万円！って痛いですよね〜

これで後4年は大丈夫かなと思います。

　

バッテリーはディラー以外でも、
このクラスになると高いです。
下手するとショップの方が高い場合もあります。

最近また青木雄二先生の著書を読み直しています。
経済学の勉強にはコレしかないですね〜

　

交換後の点検です、、、、、
下調べで分かっていたのですが、
一時的に電源を失った事で以下のエラーが出る可能性ありと。

①パワーウインドのエラー
②ABS関連のエラー

②と私の場合はパンクセンサーの異常が出ました！
②これ関しては走行してすぐに消灯〜

　

パンクセンサーは、、、、

　

リセットが効かずでしたが、、、
やはり少し走行後には行けました！

　

という事でバッテリー交換うまく行きました。

5万円　→ 4,800円！（4万円以上浮きました）
バッテリー交換もマスター（タダで職業訓練）
筋トレも２セット出来ましたし（爆）、
6ヶ月保証もついてます。

　

本当に満足しました。